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レヴァンテと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテと488スパイダーの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   フェラーリ  488スパイダー
VS
825円2295万円
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中古車相場 2832万円4290万円
488スパイダーの相場表を見る
198 中古車掲載台数 46
  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    454万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 後期 パノラマルーフ 茶革 ウッドトリム

    本体価格
    557万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランルッソ 4WD 限定ゼニアインテリア/パノラマルーフ

    本体価格
    408万円

  • マセラティ レヴァンテ GTS 4WD ツインターボ 22インチアルミ 可変バル

    本体価格
    825万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 赤レザー 20inAW サンルーフ ベンチシート

    本体価格
    879.9万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD サンルーフ21インチイエローキャリパー

    本体価格
    829.9万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD サンル-フ 茶革 ブル-キャリパ- 21AW TV

    本体価格
    1005万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 後期・右H・パノラマSR・21インチAW・黒革

    本体価格
    598万円

  • マセラティ レヴァンテ GTネロ インフィニート 認定保証2年付 限定24台 電動サンルーフ

    本体価格
    1182.4万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 正規ディーラー車 2オーナー車 サンルーフ

    本体価格
    1040万円

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  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT パワクラマフラー LEDステアリング

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー 左H 社外アルミ 社外マフラー 車高調 ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT パワークラフト/Fプロテクション/LEDステア

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  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ブリリアント 1221鍛造21/22AW マンソリーカーボンFSR

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    応談

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    2850万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 左H リフター 特注カラー Hi-Fiサウンド

    本体価格
    3230万円

関東
64
797.8万円
関西
41
650.3万円
東海
44
774.5万円
北海道
11
683.2万円
九州
14
770.6万円
東北
9
933.5万円
北陸・甲信越
5
576.9万円
中国
8
738.2万円
四国
2
368万円
地域別台数
関東
11
3690.1万円
関西
12
3313.1万円
東海
13
3455万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
3
3158.7万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

レヴァンテの中古車を探す

488スパイダーの中古車を探す

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レヴァンテと488スパイダーのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   フェラーリ  488スパイダー
976.9万円2400万円 新車時価格 3450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
1995~3798 排気量(cc) 3902
275~590 最高出力(馬力) 670
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレヴァンテの中古車は198台、488スパイダーの中古車は46台掲載しています。
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