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レヴァンテとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   フェラーリ  F8スパイダー
VS
245万円2280万円
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中古車相場 4150万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
184 中古車掲載台数 52
  • マセラティ レヴァンテ V8ウルティマ リミテッド 日本限定16台 前後ドライブレコーダー エアサスコントローラー

    本体価格
    2280万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD プレミアムPKG パノラマルーフ アンテオ21AW レッドステッチフルナチュラルレザー harman/kardon レッドキャリパー エアサス CarPlay 360°カメラ ACC 純正ナビ・TV 純正ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    635万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD オプションネロリベーレ 鍛造22インチ 右ハンドル ディーラー車 ハーマンカードン カーボンインテリア カーボンエクステリア レッドキャリパー

    本体価格
    930万円

  • マセラティ レヴァンテ ウルティマ 

    本体価格
    1750万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 後期モデル・ワンオーナー・サンルーフ・黒本革シート・Bowers Willkinsサウンド・全方位カメラ・AppleCarPlay・OP21インチアルミ・前後ドラレコ・エアサスペンション・スポーツサスペンション・パワーバックドア

    本体価格
    479.8万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD パノラマサンルーフ エアサスペンション シートヒーター シートベンチレーション レッドキャリパー 360度カメラシステム クリアランスセンサー ブラインドスポットモニター TVチューナ カーボンインテリア

    本体価格
    応談

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 正規D車 左H カーボンボンネット/Rディフューザー/Fスプリッター/Fスポイラー マンソリーテールパイプ 純正21AW パノラマサンルーフ レッドレザーシート/ヒーター 360°カメラ カープレイ

    本体価格
    418万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD パノラマサンルーフ シートヒーター

    本体価格
    565.6万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 後期モデルネリッシモパッケージ赤革サンルーフOP21インチAW6PODレッドキャリパーカーボンパネルインテリア純正ナビapplecarplay地デジTVバックモニター電動リアゲートLEDヘッドパドル

    本体価格
    645万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD サンルーフ B&Wサウンド シートエアコン

    本体価格
    449.9万円

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    4190万円

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    本体価格
    4229.9万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT OP420/走行600キロ/正規ディ-ラ-車/

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  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT SPカラー ビアンコ・セルビノ LEDカーボンドライビングゾーン フロントリフター ダイヤモンドリム鍛造20インチAW

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    4298万円

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    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H リフター トリコロールシートストライプ カーボン製レーシングシート サラウンドビュー クローム仕上鍛造20AW

    本体価格
    4650万円

関東
73
603.5万円
関西
42
614.7万円
東海
34
680万円
北海道
5
638.8万円
九州
13
675.6万円
東北
3
714.9万円
北陸・甲信越
5
597.7万円
中国
5
784.6万円
四国
4
766万円
地域別台数
関東
16
4445.2万円
関西
12
4810.4万円
東海
10
4617.2万円
北海道
3
5295.3万円
九州
3
4354万円
東北
2
4700万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
---
四国
1
4190万円

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レヴァンテとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   フェラーリ  F8スパイダー
976.9万円2400万円 新車時価格 3657万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1995~3798 排気量(cc) 3902
275~590 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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