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レヴァンテと500Cを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテと500Cの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   フィアット  500C
VS
825円2295万円
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中古車相場 15万円318.9万円
500Cの相場表を見る
198 中古車掲載台数 181
  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 13台限定生産 ペッレ・イントレッチアータ

    本体価格
    1350万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 正規ディーラー車 レッド革 ワーク22AW

    本体価格
    339万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 認定保証2年付 専用特別カラー サンルーフ

    本体価格
    930.1万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD ネロ インフィニート

    本体価格
    930万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    638万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    608万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 認定保証 21インチ ベンチレーションS

    本体価格
    670万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD ネリッシモ&プレミアムpkg 20AW 黒革サンR

    本体価格
    598万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD S B&Wサウンド カーボンインテリア

    本体価格
    1199.9万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 黒革 4ゾーンA/C パノラマSR 21AW

    本体価格
    1299万円

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    本体価格
    299.9万円

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    45万円

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    本体価格
    233.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動キャンバストップ 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    107万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 1年保証 赤幌 ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    178.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 純正AW ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    174.6万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 禁煙 黒幌 ナビ フルセグTV タイベル交換

    本体価格
    110万円

  • フィアット 500C 120th タキシード 禁煙 2DINナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    226万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 認定中古車保証 赤ソフトトップ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 純正ナビ ドラレコ ETC 弊社下取車

    本体価格
    158.8万円

関東
64
797.8万円
関西
41
650.3万円
東海
44
774.5万円
北海道
11
683.2万円
九州
14
770.6万円
東北
9
933.5万円
北陸・甲信越
5
576.9万円
中国
8
738.2万円
四国
2
368万円
地域別台数
関東
68
165.4万円
関西
36
141.1万円
東海
21
170万円
北海道
7
145.5万円
九州
21
110万円
東北
6
181.5万円
北陸・甲信越
7
164.6万円
中国
7
150.7万円
四国
8
118.3万円

レヴァンテの中古車を探す

500Cの中古車を探す

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レヴァンテと500Cのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   フィアット  500C
976.9万円2400万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1995~3798 排気量(cc) 875~1368
275~590 最高出力(馬力) 69~100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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