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レヴァンテとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
265万円1763.9万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 108万円207.6万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
188 中古車掲載台数 16
  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 認定保証2年付 コンフォートパッケージ プレミアムパッケージ 21インチヘリオスホイール ブルーブレーキキャリパー パドルシフト メタリックペイント リアラミネートガラス

    本体価格
    767.3万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 認定CPO2年保証付/生産終了フェラーリ製V8ターボエンジン590PS/B&Wハイプレミアムサウンド/22インチOrioneホイール/タイヤ4本新品交換/カーボンパドルシフト&ハイグロスカーボントリム/ワンオーナー車

    本体価格
    1078万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 後期型/カーボンハンドル&カーボン内装/パノラマルーフ/後期グランスポーツエアロ/ツーリングPKG/レッドプレミアムレザー/21inブラックアンテオアルミ/ブラックステッチ/ヘッドレスト刺繍/AppleCarPlay

    本体価格
    568万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD パノラマルーフ/harmankardonサウンド/ナビ

    本体価格
    539.8万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD スペシャルオーダーカラー 法人1オーナー クオイオインテリア 21インチホイール シルバーキャリパー カーボンインテリア アルカンタラルーフ

    本体価格
    988万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD サンルーフ レッドレザーシート アルカンターラルーフライナー エアサス 純正21インチアルミ レッドキャリパー スポーツモード 電動シート 電動トランク プッシュスタート スマートキー ディーゼル車

    本体価格
    369万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD ディーゼル 4WD 赤レザーシート純正ナビ TV シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    349.8万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 4WD 21インチアルミ サンルーフ

    本体価格
    940万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 社外22インチAW/ロワリングKIT/ブラウンレザー/シートヒーター/パワーシート/レッドブレーキキャリパー/360度カメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    358万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 認定保証付き

    本体価格
    1228万円

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    160万円

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    150万円

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    本体価格
    199万円

関東
69
661.4万円
関西
46
595.3万円
東海
38
586.1万円
北海道
9
790.6万円
九州
12
583.3万円
東北
3
783.2万円
北陸・甲信越
6
523.1万円
中国
3
881.7万円
四国
2
909万円
地域別台数
関東
7
157.4万円
関西
1
139万円
東海
1
108万円
北海道
0
---
九州
4
147.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
134万円
中国
1
148万円
四国
0
---

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レヴァンテとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
976.9万円2400万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1995~3798 排気量(cc) 4009~4600
275~590 最高出力(馬力) 213~296
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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