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レヴァンテとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとRX-7の中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   マツダ  RX-7
VS
298万円2295万円
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中古車相場 295万円1520万円
RX-7の相場表を見る
207 中古車掲載台数 63
  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 本革シート 全周囲カメラ サンルーフ

    本体価格
    420万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 左H サンルーフ 赤革 純正21AW リヤシートH

    本体価格
    1050万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 認定保証 21インチ ベンチレーションS

    本体価格
    735万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 

    本体価格
    598万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD SR ネリッシモPKG 21インチAW エアシート

    本体価格
    927.9万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 後期型 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    800万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD ナビ全方位カメラ黒革WALD22インチ

    本体価格
    538万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD パノラマSR/21AW/赤革/ACC/Carplay

    本体価格
    389.9万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    469.7万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD サンルーフ レザーNerissimoパッケージ

    本体価格
    950万円

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    498万円

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    888万円

  • マツダ RX-7 タイプRS ナイトスポーツマフラー 純正エアロ(F&R)

    本体価格
    585万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 5型 修復歴無 無改造 57000km

    本体価格
    488万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA フルノーマル

    本体価格
    1375万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ TE37SL 17インチAW HKS車高調 MOMOステ

    本体価格
    463.9万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ RE雨宮ボディKit 車高調ENKEI17AW マフラー

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    399万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 1オーナー 最終6型 16インチアルミ ETC

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRB TCPマジックボディキット 車高調 BMW純正色

    本体価格
    418万円

関東
66
815.2万円
関西
42
699.2万円
東海
49
779.5万円
北海道
12
609.9万円
九州
13
630.3万円
東北
9
851.3万円
北陸・甲信越
5
637.8万円
中国
9
861万円
四国
2
450万円
地域別台数
関東
24
589.8万円
関西
12
590.4万円
東海
4
896万円
北海道
2
488万円
九州
5
773.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
529.5万円
中国
13
581.2万円
四国
1
498万円

レヴァンテの中古車を探す

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レヴァンテとRX-7のカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   マツダ  RX-7
976.9万円2400万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1995~3798 排気量(cc) 1308
275~590 最高出力(馬力) 255~280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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