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Gクラスとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   マセラティ  レヴァンテ
VS
325万円3100万円
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中古車相場 298万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
794 中古車掲載台数 197
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD 純正限定車ホイール 内装色レアカラー ETC

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320L 4WD 

    本体価格
    585万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 黒革 SR ACC HDDナビ 18AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    644.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリ-P SR アダプティブDS ナビ TV

    本体価格
    1468.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 ベージュ内装/ローンチED 法人ワンオーナー

    本体価格
    2410万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション

    本体価格
    2330万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG ダンピングシステム

    本体価格
    1329万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD G63仕様 20アルミ・マフラー サンルーフ

    本体価格
    840万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアP 赤革 SR Burmester

    本体価格
    1476.6万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d デジーノ マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD designoレザーシート レッドアクセント

    本体価格
    1050万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD モデナ S 4WD 21インチアルミ サンルーフ

    本体価格
    990万円

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    580万円

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    本体価格
    858万円

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    368万円

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    858.9万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 後期 PSR 茶革 ACC LKA B&Wサウンド 21AW

    本体価格
    434.5万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD ネロ インフィニート

    本体価格
    930万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 黒革 全方位カメラ 20インチ純正アルミ

    本体価格
    335.5万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 現行モデル 10.1ナビ カーボンインテリア

    本体価格
    918万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 

    本体価格
    455万円

関東
334
1380.8万円
関西
159
1449.8万円
東海
151
1436.7万円
北海道
41
1413.6万円
九州
41
1343.2万円
東北
13
1488.7万円
北陸・甲信越
21
1411.6万円
中国
22
1786.1万円
四国
12
1151.1万円
地域別台数
関東
64
797.4万円
関西
40
655.7万円
東海
45
766.2万円
北海道
10
616.5万円
九州
14
770.6万円
東北
9
933.5万円
北陸・甲信越
5
576.9万円
中国
8
738.2万円
四国
2
368万円

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Gクラスとレヴァンテのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   マセラティ  レヴァンテ
1080万円2635万円 新車時価格 976.9万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
3982 排気量(cc) 1995~3798
245~587 最高出力(馬力) 275~590
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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