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レヴァンテとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   マツダ  ルーチェ
VS
258万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
183 中古車掲載台数 14
  • マセラティ レヴァンテ S 4WD ワンオーナー/パノラマサンルーフ/ベージュレザー/ハーマンカードンサウンドシステム/21AW

    本体価格
    応談

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD ファイナルエディション プレミアム ネリッシモ ドライバーアシスタンスPKG タンレザー ピアノブラックトリム トラフィックサインレゴニクションソフトクローズドア LEDヘッドライト 19AW

    本体価格
    610万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD リープデザインワイドボディーキット カーボンエアロ ハイアパーフォージード カーボンインテリア ハーマンオーディオ

    本体価格
    630万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD カーボン・ロッソレザー・後期テール・21AW

    本体価格
    328万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD サンルーフ 右H 黒革 アンテオ21インチAW ナビTV 全方位カメラ クルコン 記録簿 シートヒーター スマートキー パドルシフト 禁煙車 前後ドラレコ BSM

    本体価格
    398.8万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 純正21インチ 茶革シート シートヒーター 純正ナビ・地デジ・360度カメラ

    本体価格
    359万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD プロテクションフィルム施工済/カーボンハンドル&カーボン内装/パノラマルーフ/後期グランスポーツエアロ/ツーリングPKG/レッドプレミアムレザー/21inブラックアンテオアルミ/ブラックステッチ/ヘッドレスト刺繍

    本体価格
    548万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD ワンオーナー フル・プレミアムレザー(ロッソ) Fベンチレーションシート ヘッドレスト・トライデントステッチ 4ゾーンA/C ハーマンK パノラマSR レッド・キャリパー 21AW(アンテオ ブラック)

    本体価格
    779万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD フルカスタム:ワイドボディエアロ/MANSORY+NOVITEC ・WORK:GNOSIS/CVS/22AW/マットレッド ・パワークラフト可変マフラー ・Digi-Tec/ECU40PSアップ グループMカーボンラムチャージャー ・赤レザー ・SR

    本体価格
    635万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正20インチAW レッドレザーインテリア パノラマサンルーフ 純正ナビ Bカメラ全方位カメラ ACC 前後シートヒーター レーンキープ ブラインドスポット ソフトクローズドア

    本体価格
    459万円

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    応談

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    218.9万円

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    236万円

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    本体価格
    193万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
67
650万円
関西
42
618.7万円
東海
39
680.4万円
北海道
6
607.9万円
九州
13
665万円
東北
5
749万円
北陸・甲信越
4
625.5万円
中国
4
816.2万円
四国
3
774.7万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
1
236万円
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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レヴァンテとルーチェのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   マツダ  ルーチェ
976.9万円2400万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1995~3798 排気量(cc) 1308~2954
275~590 最高出力(馬力) 82~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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