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レヴァンテとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
265万円1763.9万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 23万円307万円
SLKクラスの相場表を見る
184 中古車掲載台数 171
  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    1149万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD 後期モデル/ネロリベーレ/パノラマルーフ/ロッソレザー/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズ/360度カメラ/レッドキャリパー/ブラインドスポット/ソフトクローズドア/全席シートヒーター/スペアキー

    本体価格
    507万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD ネリッシモPKG

    本体価格
    1320万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保証2年付 サンルーフ 三層パールコート 20インチアレスダークホイール プレミアムサウンドシステム フルナチュラルレザー ブルーブレーキキャリパー  トライデントステッチ キックセンサー

    本体価格
    639万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD ゼニアエディション

    本体価格
    309万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 認定保証付き

    本体価格
    1228万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD パノラマSR 赤革フルレザー harman/kardon カーボントリム トライデントステッチ 21インチヘリオスAW

    本体価格
    578万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランルッソ 4WD ゼニアインテリア パノラマルーフ ハーマンカードン ACC ソフトクローズドア ロルフハルトゲ鍛造22インチタイヤ新品

    本体価格
    376万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD カーボントリム 22inAW カーボンパドル

    本体価格
    1699万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD V6ディーゼルターボ/フルプレミアムロッソレザー/カーボンファイバートリム/OP21インチアルミ/全方位モニター/アシスタンスパッケージ顧客様下取車

    本体価格
    321万円

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    218万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 黒本革シートHIDライトETCコマンドシステム

    本体価格
    109.9万円

関東
68
660.2万円
関西
47
611万円
東海
35
589万円
北海道
7
708.9万円
九州
12
583.3万円
東北
3
783.2万円
北陸・甲信越
7
530.3万円
中国
3
881.7万円
四国
2
909万円
地域別台数
関東
87
130.8万円
関西
22
126万円
東海
15
164.6万円
北海道
4
55.4万円
九州
19
137.7万円
東北
7
103万円
北陸・甲信越
9
133.9万円
中国
3
148.1万円
四国
5
116.8万円

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レヴァンテとSLKクラスのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
976.9万円2400万円 新車時価格 493万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1995~3798 排気量(cc) 1795~3497
275~590 最高出力(馬力) 184~306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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