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レヴァンテとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   三菱  ミラージュ
VS
298万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 6.7万円178万円
ミラージュの相場表を見る
199 中古車掲載台数 189
  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD スポーツPネリッシモP21AWパノラマルーフ

    本体価格
    782.4万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 認定保証1年付 アシスタンスPKG サンルーフ

    本体価格
    648万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD ワンオーナー 黒革 右H サンルーフ

    本体価格
    658万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 限定車 ペッレ・イントレッチァータ 茶革

    本体価格
    1159万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ ローンチ エディション 4WD 15台限定車 1年間走行距離無制限保障 禁煙

    本体価格
    928万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランルッソ 4WD 認定保証1年付 21インチアンテオホイール

    本体価格
    528万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD パノラマSR 赤革 純正ナビ 360°カメラ HID

    本体価格
    438.2万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD D車 右H SR 赤革 ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    419.8万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ネロ インフィニート 4WD 限定車 ワンオーナー

    本体価格
    1068万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD カーボンインテリア/ Pルーフ/赤革/Carplay

    本体価格
    398.8万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

    本体価格
    106.1万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 1年間距離無制限ロングラン保証付き

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    54.9万円

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    25.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ CD再生

    本体価格
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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

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    98万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M SDナビ ETC ドラレコ フルセグ フルセグ

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 中古スタッドレスセット有

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 社外ナビTV

    本体価格
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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    128万円

  • 三菱 ミラージュ 1.6 RS 

    本体価格
    130万円

関東
65
811.8万円
関西
41
669.9万円
東海
45
748.5万円
北海道
10
678万円
九州
13
698.1万円
東北
10
938万円
北陸・甲信越
5
574.9万円
中国
8
738.2万円
四国
2
368万円
地域別台数
関東
44
52.5万円
関西
30
67.4万円
東海
33
61万円
北海道
5
35.7万円
九州
28
50.1万円
東北
21
75.7万円
北陸・甲信越
10
80.2万円
中国
13
74万円
四国
5
73.7万円

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レヴァンテとミラージュのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   三菱  ミラージュ
976.9万円2400万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1995~3798 排気量(cc) 999~1192
275~590 最高出力(馬力) 69~78
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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