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レヴァンテとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   三菱  レグナム
VS
245万円2280万円
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中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
180 中古車掲載台数 8
  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD サンルーフ イエローキャリパー 赤革 シートヒーター パワーシート harman/kardon ソフトクローズドア アダプティブクルーズ BSM 電動リアゲート ナビ 全周囲カメラ グリジオ・マラテア

    本体価格
    419.9万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 認定保証付き

    本体価格
    1198万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD ワンオーナー 後期テール ピエノフィオーレレザー(タン) 3Dカーボンファイバートリム ソフトクローズドア キックセンサー パノラマSR レッド・キャリパー 22AW(オリオーネ)

    本体価格
    999万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD 後期型/レッドレザー/パノラマサンルーフ

    本体価格
    338万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正20インチAW レッドレザーインテリア パノラマサンルーフ 純正ナビ Bカメラ全方位カメラ ACC 前後シートヒーター レーンキープ ブラインドスポット ソフトクローズドア

    本体価格
    459万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD スポーツパック サンルーフ 20inAW

    本体価格
    599.9万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 4WD 21インチアルミ サンルーフ

    本体価格
    940万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD ワンオーナー ナチュラルレザー フロントリアシートヒーター サンルーフ ピアノブラックトリム イエローキャリパー 20インチアレスAWマットブラック リアサイドサンシェード ドラレコ ブルーエモツィオーネ

    本体価格
    629.9万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 運搬費弊社負担 左H サンルーフ 後期メーター・ナビ 赤革シート イージークローザー ハーマンカードン PDC ADAS ACC LKA BSM 全周囲カメラ シートヒーター ベンチレーション 電動リアゲート ETC

    本体価格
    659万円

  • マセラティ レヴァンテ F トリブート 4WD パノラマR 黒革 純正ナビ 専用21AW

    本体価格
    998万円

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    83.9万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
74
584.6万円
関西
38
625.4万円
東海
32
623.1万円
北海道
5
638.8万円
九州
13
675.7万円
東北
4
735.7万円
北陸・甲信越
5
597.7万円
中国
5
784.6万円
四国
4
766万円
地域別台数
関東
6
89.2万円
関西
0
---
東海
1
266.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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レヴァンテとレグナムのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   三菱  レグナム
976.9万円2400万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1995~3798 排気量(cc) 1834~2498
275~590 最高出力(馬力) 135~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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