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レヴァンテと9-3を比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテと9-3の中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   サーブ  9-3
VS
245万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 72万円118万円
9-3の相場表を見る
183 中古車掲載台数 7
  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD B&Wサウンド サンルーフ 21inAW

    本体価格
    509.9万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD ユーザー買取車 ネリッシモパッケージ サンルーフ カーボンインテリア 全方位カメラ OP21インチAW イエローキャリパー 黒革シート 白ステッチ シートヒーター 純正ナビ ソフトクローズドア ETC

    本体価格
    567万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正20インチAW レッドレザーインテリア パノラマサンルーフ 純正ナビ Bカメラ全方位カメラ ACC 前後シートヒーター レーンキープ ブラインドスポット ソフトクローズドア

    本体価格
    459万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD ブラウンレザー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    応談

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD コンフォートパッケージ フル・プレミアムレザー(ネロ) スポーツシート B&Wサウンドシステム リアドア拡張キーレス パノラマガラスサンルーフ ブラック・キャリパー 21AW(ヘリオス)

    本体価格
    719万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 1オーナー 禁煙車 茶革 エアサス Bowers&Wilkins ヒーター&クーラー付フロント電動シート 360度カメラ パワーバックドア コーナーセンサー Bluetooth接続 TV ディスチャージ 純正19AW ACC イエローキャリパー

    本体価格
    258万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD 後期型 ネリッシモPKG パノラマSR 赤革 シートヒーター&ベンチレーター ナビ harman/kardon 全周C DアシスタンスPKG ソフトクローズD 電動Rゲート 拡張キーレス LEDライト スカイフックサス 赤キャリパー 純正21AW

    本体価格
    598万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 赤革 サンR スポーツp 360カメラ カーボンP

    本体価格
    689万円

  • マセラティ レヴァンテ ウルティマ 

    本体価格
    1750万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD パールホワイト/EBM/オリオーネ22in/バウワー&ウィルキンスオーディオ/ネリッシモPKG/レッドキャリパー/ピエーノフィオーレインテリア/カーボンインテリア/パノラマルーフ/リアエアコン/スペアキー/記録簿

    本体価格
    657万円

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    応談

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    本体価格
    72万円

関東
75
579.2万円
関西
38
625.4万円
東海
34
610万円
北海道
5
638.8万円
九州
13
675.7万円
東北
4
735.7万円
北陸・甲信越
5
597.7万円
中国
5
784.6万円
四国
4
766万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
3
82.5万円
東海
2
74.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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9-3の中古車を探す

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レヴァンテと9-3のカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   サーブ  9-3
976.9万円2400万円 新車時価格 314万円670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1995~3798 排気量(cc) 1998~2792
275~590 最高出力(馬力) 150~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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