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レヴァンテとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
245万円2280万円
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中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
184 中古車掲載台数 8
  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 認定保証2年付 サンルーフ B&Wプレミアムサウンドシステム アルカンターラヘッドライニング カーボンファイバーインテリアトリム カーボンパドルシフト 4ゾーンクライメートコントロール

    本体価格
    787.2万円

  • マセラティ レヴァンテ V8ウルティマ リミテッド 日本限定16台 前後ドライブレコーダー エアサスコントローラー

    本体価格
    2280万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD ブルー・エモツィオーネ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    329.9万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD 後期型 ネリッシモPKG パノラマSR 赤革 シートヒーター&ベンチレーター ナビ harman/kardon 全周C DアシスタンスPKG ソフトクローズD 電動Rゲート 拡張キーレス LEDライト スカイフックサス 赤キャリパー 純正21AW

    本体価格
    598万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 純正21インチ 茶革シート シートヒーター 純正ナビ・地デジ・360度カメラ

    本体価格
    359万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD 後期型/レッドレザー/パノラマサンルーフ

    本体価格
    338万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD パノラマサンルーフ シートヒーター

    本体価格
    565.6万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 後期モデル ユーザー様買取車両 ハーマンカードン マイカペイント 純正OP22インチAW ハイグロスカーボンインテリアトリム カーボンステアリング カーボンシフトパネル キックセンサー サンルーフ

    本体価格
    999万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保証2年付 サンルーフ フルナチュラルレザー マイカペイント ハーマンカードン 20インチエフェスト フロントシートヒーター ヘッドレストトライデントステッチ トラフィックサイン キックセンサー

    本体価格
    529.9万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD ゼニアエディション

    本体価格
    280万円

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    73万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    34万円

関東
73
603.5万円
関西
42
614.7万円
東海
34
680万円
北海道
5
638.8万円
九州
13
675.6万円
東北
3
714.9万円
北陸・甲信越
5
597.7万円
中国
5
784.6万円
四国
4
766万円
地域別台数
関東
2
36万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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マセラティ  レヴァンテ   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
976.9万円2400万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1995~3798 排気量(cc) 658
275~590 最高出力(馬力) 48~64
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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