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レヴァンテとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
265万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
199 中古車掲載台数 4
  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD ワンオーナー CPO保証2年付帯 バルブ開閉リモコン 22インチオリオーネAW ハイグロスカーボントリム ヒーテッドスポーツステアリング カーボンパドルシフト プレミアムサウンドシステム レッドキャリパー

    本体価格
    1148万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 認定保証2年付 サンルーフ 22インチオリオーネホイール 黒青革 B&Wサウンド マットカーボンファイバートリム 全席シートヒーター 前席シートベンチレーション カーボンファイバーパドルシフト

    本体価格
    1510万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 認定保証/生産終了フェラーリ製V6 350psエンジン/オプション21インチアンテオホイール/ネッリシモパッケージ/サンルーフ/サッピアレザー/ベンチレーション/ハーマンカードンサウンドシステム/MY2022

    本体価格
    778万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保証2年付 後期テールモデル パノラマサンルーフ 赤革 harman/kardonプレミアムサウンドシステム ハイグロスカーボンファイバーインテリアトリム 21インチアンテオAW

    本体価格
    798万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD パノラマルーフ/ベンチレーション/レッドフルレザー/21inアンテオアルミ/イエローキャリパー/キックセンサー付オートトランク/AppleCarPlay/360度カメラ/シートヒーター/Bluetooth/フルセグTV

    本体価格
    408万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD ネリッシモパッケージ/ブラックレザーシート/シートヒーター/ACC/BSM/純正ブラックペイント20インチAW/レッドキャリパー/ナビTV/全方位カメラ/CarPlay/スポーツペダル/前後ドラレコ/パワーゲート/1オーナー

    本体価格
    379.9万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ ローンチ エディション 4WD 15台限定車 サンルーフ 22インチオリオーネ 4ゾーンエアコン B&Wサラウンドシステム ピエノフィオーレレザー 3Dカーボントリム

    本体価格
    957万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 赤革 SR ネリッシモPKG カーボンインテリア 純21AW レッドキャリパー 純ナビ サラウンドカメラ パークセンサー 前席Pシート&ベンチレータ 前後シートヒーター Pバックドア 記録簿付

    本体価格
    832万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ ゼニア ペッレテッスータ 4WD 国内20台限定車/Bowers &Wilkinsサウンド

    本体価格
    607.1万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    588万円

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    本体価格
    93万円

関東
68
633.8万円
関西
53
645.5万円
東海
38
636.8万円
北海道
7
703.9万円
九州
16
657.1万円
東北
5
737.2万円
北陸・甲信越
6
560.8万円
中国
3
871.7万円
四国
3
855.3万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴァンテとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   トヨタ  スプリンターマリノ
976.9万円2400万円 新車時価格 129万円198.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1995~3798 排気量(cc) 1498~1587
275~590 最高出力(馬力) 100~165
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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