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グレカーレとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グレカーレ   アウディ  TTロードスター
VS
396万円1468万円
グレカーレの相場表を見る
中古車相場 55万円508万円
TTロードスターの相場表を見る
112 中古車掲載台数 31
  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 弊社社有車 ワンオーナー 3Dカーボンファイバートリム スポーツプレミアムレザー 21インチペガソホイール イエローキャリパー クライメートパッケージプラス リアプライバシーガラス テックアシスタンスパッケージ

    本体価格
    1468万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD サンルーフ ドライバーPKGLv2 20inAW

    本体価格
    609.9万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 弊社デモカー・20インチアルミ・サンルーフ・ベンチレーション・ハンドルヒーター・トライデントステッチ・リアシートヒーター

    本体価格
    898万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 限定車・スポーツデザインPKG・クライメートPKG・14WAYスポーツシート・プレミアムサウンドシステム・パノラマサンルーフ・21AW・レッドキャリパー・ナビ/地デジ/360°カメラ

    本体価格
    835万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 弊社社有車 ワンオーナー 右ハンドル 21インチクリオAW クライメートパッケージプラス リアプライバシーガラス テックアシスタンスパッケージ ブラックキャリパー ピアノブラックトリム プレミアムレザー

    本体価格
    1098万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 認定保証2年付 パノラマサンルーフ 赤革 21インチクリオホイール フロントシートベンチレーション リアシートヒーター INOXスポーツペダル

    本体価格
    1054.7万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 認定保証2年付 ドライバーアシスタンスパッケージLV2 コンフォートハンドリングPKG コールドウェザーPKG コンフォートPKG パノラマサンルーフ  20インチエーテレホイール ステアリングヒーター

    本体価格
    770.2万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 新車保証継承・パノラマサンルーフ・スポーツシート・ブラックブレーキキャリパー

    本体価格
    1085万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD パノラマサンルーフ 21AWイェローブレーキキャリパー Sonus faberサウンド 3Dカーボンファイバートリム ユピテル全周囲360°ドライブレコーダー アップルカープレイ

    本体価格
    850万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 認定保証2年付 ランクアップソナスファベールサウンド 赤本革 ステアリングヒーター 21インチペガソホイール サンルーフ シートエアコン 全席ヒーター アラームシステム  ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1040.7万円

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    本体価格
    85.8万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T ベースボールグラブレザーシート

    本体価格
    83万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    324万円

関東
44
825.6万円
関西
19
923.5万円
東海
21
897.6万円
北海道
10
1020.7万円
九州
4
934.8万円
東北
6
847万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
871.8万円
四国
3
842.7万円
地域別台数
関東
10
155.9万円
関西
7
154.2万円
東海
5
186.8万円
北海道
1
187万円
九州
3
136.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
293.7万円
中国
1
184万円
四国
0
---

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グレカーレとTTロードスターのカタログ情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   アウディ  TTロードスター
862万円1718万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4845×1950×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1995~2992 排気量(cc) 1984
300~530 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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