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グレカーレとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グレカーレ   ダッジ  ナイトロ
VS
587万円1468万円
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中古車相場 35万円94.8万円
ナイトロの相場表を見る
99 中古車掲載台数 9
  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD パノラマサンルーフ 21AWイェローブレーキキャリパー Sonus faberサウンド 3Dカーボンファイバートリム ユピテル全周囲360°ドライブレコーダー アップルカープレイ

    本体価格
    795万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ・ユーザー買取車・ワンオーナー・Sonus faberスピーカーシステム・純正ナビ・フルセグTV・360°カメラ・シートヒーター・ベンチレーション・ステアリングヒーター・パドルシフト

    本体価格
    830万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 弊社社有車 黒革 右ハンドル ブラックレザー 20インチエーテレAW パノラマサンルーフ アンビエントライト ピアノブラック レッドキャリパー コールドウェザーPKG

    本体価格
    828万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 黒革/ドラレコ/全周囲カメラ

    本体価格
    648.9万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ドライバーアシスタンスPKG L1.2 クライメートPKGプラススポーツプレミアムレザー ブラックピアノトリム プレミアムサウンドシステム パノラマSR レッドキャリパー 21AW(クリオ)

    本体価格
    919万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD SFサラウンドシステム ホワイトレザー

    本体価格
    768万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 認定保証2年付 グリージョラヴァオパコ カーボントリム ソナススピーカー Fシートベンチレーション トラベルパック スポーツペダル ステアリングヒーター ヒーテッドウォッシャー

    本体価格
    1150万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD ワンオーナー コンフォートPKG ドライバーアシスタンスPKG.L1 12方向電動調節式ラグジュアリーシート ラディカウッドトリム アンビエントライト パノラマガラスSR イエローキャリパー 19AW(テティス)

    本体価格
    599万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD ワンオーナー 21inAW レッドキャリパー

    本体価格
    729.9万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ロッソレザーシート/シートヒーター/12WAYパワーシート/純正21インチAW/SonusFaberサウンドシステム/ナビTV/全方位カメラ/CarPlay対応/ドライブアシスト/ACC/LKA/BSM/レッドキャリパー/LEDライト/前後ドラレコ

    本体価格
    659.9万円

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    89.8万円

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  • ダッジ ナイトロ SXT 社外ナビ サイドカメラ バックカメラ ETC クルーズコントロール 障害物ソナー パワーシート メッキサイドステップ LEDライト 22インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    60万円

関東
40
834.6万円
関西
17
908.5万円
東海
19
904.4万円
北海道
7
937.6万円
九州
3
967万円
東北
4
881.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
863.3万円
四国
3
779.3万円
地域別台数
関東
6
75.1万円
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
89.8万円

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グレカーレとナイトロのカタログ情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   ダッジ  ナイトロ
862万円1718万円 新車時価格 298万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4845×1950×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1995~2992 排気量(cc) 3700
300~530 最高出力(馬力) 205
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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