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グレカーレとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グレカーレ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
592.7万円1495万円
グレカーレの相場表を見る
中古車相場 3580万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
110 中古車掲載台数 61
  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 20inAW リアプライバシーガラス

    本体価格
    849.9万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 限定車インテルニロッシLTD・赤レザー・ビアンコ・パノラマサンルーフ・21インチホイール・ラディカウッドトリム

    本体価格
    899万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 弊社デモカー・20インチアルミ・サンルーフ・ベンチレーション・ハンドルヒーター・トライデントステッチ・リアシートヒーター

    本体価格
    950万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD ターボ・4WD・レザーシート・ワンオーナー・純正ナビ・地デジTV・全方位カメラ・パドルシフト・パワーシート・シートヒーター&クーラー・スマートキー・LEDライト・ドライブレコーダー・パワーバックドア

    本体価格
    604.8万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 認定保証2年付 赤革 Trofeoエクステリア サンルーフ ドライビングアシストLv2 エアサスペンション 3Dカーボンインテリアパネル シートベンチレーション 3ゾーンコントロール

    本体価格
    1054.2万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD サンルーフ 21inAW ステアリングヒーター

    本体価格
    669.9万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD ソナス・ファベールオーディオシステム

    本体価格
    1250万円

  • マセラティ グレカーレ GT 認定保証2年付 パノラマサンルーフ リアシートヒーター 3ゾーンコントロール ナビ ヒーテッドステアリング アダプティブLEDヘッド 衝突軽減 ラディカウッドインテリアトリム レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    752.9万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 1オーナー

    本体価格
    768万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 弊社社有車 インテルニロッシ 限定車レッドレザー 右ハンドル 21インチクリオグロッシーブラックAW クライメートPKG スポーツデザインPKG アンビエントライト

    本体価格
    978万円

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    本体価格
    5500万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD バックレーダー  LED付ステアリング サスペンションリフター 20インチ鍛造ホイール レーシングシート スペシャルカラードステッチ

    本体価格
    5480万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD D車 サスペンションリフター

    本体価格
    3680万円

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    6080万円

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    4280万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 左H LED付カーボンファイバー製Dゾーン 20インチ・クローム仕上・鍛造ホイール チタンホイールボルト

    本体価格
    4880万円

関東
45
855.5万円
関西
20
883.4万円
東海
22
885.1万円
北海道
11
1025.9万円
九州
3
1031.3万円
東北
3
985.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
873.8万円
四国
1
660万円
地域別台数
関東
26
5042万円
関西
8
4361.4万円
東海
8
5495.3万円
北海道
3
5113.3万円
九州
5
5198.5万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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マセラティ  グレカーレ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
862万円1718万円 新車時価格 5340万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4845×1950×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1995~2992 排気量(cc) 3989
300~530 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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