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CX-3とグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とグレカーレの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   マセラティ  グレカーレ
VS
65万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 745万円1550万円
グレカーレの相場表を見る
1221 中古車掲載台数 55
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 6速MT/黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 後期型ガソリン車 8型ディスプレイ 全方位

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 ワンオーナー 衝突軽減 ナビ Bカメラ

    本体価格
    164.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 1オーナー車 純正ナビ Rカメラ

    本体価格
    139万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ LEDコンフォートpkg

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正SDナビ

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 禁煙 最終モデル 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ BOSE ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレー

    本体価格
    159.7万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ トロフェオ 4WD サンル-フ 黒革 レッドキャリパ- 21AW

    本体価格
    1400万円

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    1550万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD マローネレザー パノラマSR 20AW

    本体価格
    959万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 

    本体価格
    978万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 20インチAWサンルーフイエローキャリパー

    本体価格
    775.5万円

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ GT 4WD テックアシスタンスPKG サンルーフ

    本体価格
    827万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証2年  ソナスOPサウンド サンルーフ

    本体価格
    910.4万円

関東
323
155.2万円
関西
157
159.7万円
東海
212
148.7万円
北海道
58
151.3万円
九州
150
156万円
東北
89
165.1万円
北陸・甲信越
94
160.7万円
中国
96
163.5万円
四国
42
166.4万円
地域別台数
関東
24
1026万円
関西
11
1026.1万円
東海
6
935.2万円
北海道
3
897万円
九州
1
1198万円
東北
2
953.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
998.3万円
四国
2
1350万円

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CX-3とグレカーレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マセラティ  グレカーレ
189.2万円343.4万円 新車時価格 862万円1718万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1496~1997 排気量(cc) 1995~2992
105~150 最高出力(馬力) 300~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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