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グレカーレとディグニティハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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グレカーレとディグニティハイブリッドの中古車情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   三菱  ディグニティハイブリッド
VS
396万円1468万円
グレカーレの相場表を見る
中古車相場 110.8万円
ディグニティハイブリッドの相場表を見る
102 中古車掲載台数 1
  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 

    本体価格
    888万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 21inch Pegasoホイール イエローキャリパー Sonus Faberオーディオ コッパーカーボントリム トライデントステッチ Pルーフ ヒーター付ステアリング Fシートベンチレーション Rシートヒーター INOXペダル

    本体価格
    1040万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 限定車・スポーツデザインPKG・クライメートPKG・14WAYスポーツシート・プレミアムサウンドシステム・パノラマサンルーフ・21AW・レッドキャリパー・ナビ/地デジ/360°カメラ

    本体価格
    818万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 黒革 19インチアルミ 新車保証 自社保証1年付

    本体価格
    855万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD パノラマガラスルーフ ソナス・ファベールオーディシステム

    本体価格
    748万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ・ユーザー買取車・ワンオーナー・Sonus faberスピーカーシステム・純正ナビ・フルセグTV・360°カメラ・シートヒーター・ベンチレーション・ステアリングヒーター・パドルシフト

    本体価格
    830万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ドライバーアシスタンスPKG L1.2 クライメートPKGプラススポーツプレミアムレザー ブラックピアノトリム プレミアムサウンドシステム パノラマSR レッドキャリパー 21AW(クリオ)

    本体価格
    999万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 

    本体価格
    760万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 弊社社有車 ワンオーナー 3Dカーボンファイバートリム スポーツプレミアムレザー 21インチペガソホイール イエローキャリパー クライメートパッケージプラス リアプライバシーガラス テックアシスタンスパッケージ

    本体価格
    1468万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD テックアシスタントPKG正規D車右H純正OPパノラマルーフ純正OPロッソプレミアムレザーインテリア純正OPクリオ21AW純正OPエアサス純正OPボディーカラーマセラティドライバーアシスタントシステムサラウンドビュー

    本体価格
    858万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ディグニティハイブリッド 3.5 VIP インフィニティ仕様 ロングホイールベース インテリジェントブレーキアシスト レーダークルコン サンルーフ リアエンターテイメント BOSEサウンド 本革全席PS 助手席オットマン付き シーマOEM

    本体価格
    110.8万円

関東
41
831.5万円
関西
20
911.6万円
東海
19
904.4万円
北海道
7
937.6万円
九州
3
967万円
東北
4
881.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
865万円
四国
3
779.3万円
地域別台数
関東
1
110.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

グレカーレの中古車を探す

ディグニティハイブリッドの中古車を探す

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グレカーレとディグニティハイブリッドのカタログ情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   三菱  ディグニティハイブリッド
862万円1718万円 新車時価格 840万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4845×1950×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 5095×1845×1510
1995~2992 排気量(cc) 3498
300~530 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
解説

三菱自動車のフラッグシップセダンは日産シーマがベース

全長5mオーバー、ホイールベースも3mを超える三菱自動車のフラッグシップセダン。ベースとなるのは日産 シーマでベース車同様の交流同期モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成される1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」式ハイブリッドシステムが採用された。組み合わされるエンジンは3.5LのV6ユニットとなる。最高級セダンに相応しい静かで滑らかなゆとりの走りとクラストップレベルの環境性能を高次元で両立させている。電動パワーステアリング、電気エネルギーを効率よく回収する回生ブレーキシステムなどのデバイスも加わることでJC08モード燃費16.6km/Lを達成している(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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