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グレカーレとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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グレカーレとグランカブリオの中古車情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   マセラティ  グランカブリオ
VS
828万円1539万円
グレカーレの相場表を見る
中古車相場 539.4万円1998万円
グランカブリオの相場表を見る
43 中古車掲載台数 37
  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD テック・アシスタントP 21AW パノラマSR

    本体価格
    929万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD サンルーフ エアサス 赤革ベンチレーション

    本体価格
    1072.2万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 20インチホイール 黒革 ACC 赤キャリパー

    本体価格
    828万円

  • マセラティ グレカーレ modenaテックアシスタントP正規D車右H パノラマR21インチAW赤革S禁煙車

    本体価格
    1198万円

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ GT 4WD パノラマR 20AW イエローキャリパー

    本体価格
    899万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 認定保証2年付 黒革 純正19AW 360度カメラ

    本体価格
    930.3万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証2年付 左H 初期限定カラー

    本体価格
    1015.5万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 赤革 カーボントリム パノラマSR 21AW

    本体価格
    1119万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 

    本体価格
    1050万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD ワンオーナー レッドレザースポーツシート

    本体価格
    850万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グランカブリオ スポーツ D車/左H/黒革/Cステア/ナビTV/2021タイヤ

    本体価格
    672万円

  • マセラティ グランカブリオ MC ワンオーナー ノーマルパーツ有

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 

    本体価格
    858万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 1オナ カーボンステアリング 茶革 20AW

    本体価格
    1180万円

  • マセラティ グランカブリオ MC 最終型 カーボンPKG ワンオーナー

    本体価格
    1798万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    750万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ スペシャルED 国内10台限定

    本体価格
    1198万円

  • マセラティ グランカブリオ MC 正規D車 左H スポーツラインカスタマイズ

    本体価格
    978万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 最終型 赤革 EBM AppleCarPlay 1オーナー

    本体価格
    1038万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ アルカンターラ/トライデントステッチ

    本体価格
    1614.5万円

関東
12
1118.3万円
関西
9
1011.7万円
東海
9
1049.3万円
北海道
3
1058.7万円
九州
2
1023万円
東北
2
1043.9万円
北陸・甲信越
2
1220万円
中国
2
1089万円
四国
2
944万円
地域別台数
関東
18
990.1万円
関西
7
1350.3万円
東海
8
908.5万円
北海道
0
---
九州
1
1028万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
732万円
四国
1
---

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グレカーレとグランカブリオのカタログ情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   マセラティ  グランカブリオ
862万円1718万円 新車時価格 1850万円2454万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4845×1950×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
1995~2992 排気量(cc) 4691
300~530 最高出力(馬力) 440~460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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