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ノートとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   マセラティ  グレカーレ
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 680万円1559万円
グレカーレの相場表を見る
6792 中古車掲載台数 57
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 

    本体価格
    119万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 1オーナ/アラウンドV/Aブレーキ/ETC/ドラレ

    本体価格
    85.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正7インチナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    83.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット 衝突軽減ブレーキ ナビTV

    本体価格
    199万円

  • 日産 ノート 1.2 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    205.9万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH プロパイロット ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ Bカメラ ETC 横滑防止 衝突軽減

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 360°カメラ レーンキープ

    本体価格
    75万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 全方カメラ・衝突ブレ・ナビ・BT・Bカメ

    本体価格
    99.8万円

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  • マセラティ グレカーレ GT 4WD ワンオーナー ネリッシモP パノラマSR

    本体価格
    769万円

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    本体価格
    680万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 

    本体価格
    978万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD マローネレザー パノラマSR 20AW

    本体価格
    879万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD テックアシスタンス カーボン 21インチ

    本体価格
    1550万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 限定車 インテルニ・ロッシ 赤革 21AW

    本体価格
    1039万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD サンルーフ 21inAW テックアシストPKG

    本体価格
    949.9万円

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ GT 4WD パノラマR 20AW イエローキャリパー

    本体価格
    788万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD サンルーフナビTV360度カメラETC

    本体価格
    988万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証付2年SRプレミアサウンド 21アルミ

    本体価格
    900万円

関東
1882
111.8万円
関西
866
120万円
東海
912
122.6万円
北海道
335
133.2万円
九州
889
118.9万円
東北
729
124.6万円
北陸・甲信越
553
116.2万円
中国
446
125.4万円
四国
180
118.7万円
地域別台数
関東
27
1023.7万円
関西
12
959.8万円
東海
7
981.9万円
北海道
3
848.3万円
九州
1
1195万円
東北
2
963.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
909.3万円
四国
2
1320万円

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日産  ノート   マセラティ  グレカーレ
203万円306.4万円 新車時価格 862万円1718万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1198 排気量(cc) 1995~2992
82 最高出力(馬力) 300~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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