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ノートとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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ノートとフィエスタの中古車情報を比較する

日産  ノート   フォード  フィエスタ
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 46万円115万円
フィエスタの相場表を見る
6761 中古車掲載台数 14
  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X 2年保証 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ノート 1.2 X Pパイロット ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 1オーナー全周囲カメラアームレストETC

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正アルミ キーレス 禁煙車 ナビ ETC付き

    本体価格
    168万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカーコネクトナビ付き

    本体価格
    199万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 9インチナビフルセグ全方位カメラETC

    本体価格
    216万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 4WD 1年保証 修復歴なし禁煙車 ナビ

    本体価格
    22万円

  • 日産 ノート 1.2 X 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD 

    本体価格
    168万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト レザーパッケージ ワンオーナー 130台限定車 フルレザー

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    89万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト SYNCシステムBカメラAWブラックペイント

    本体価格
    79万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    78万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト CDオーディオ バックカメラ 純正16インチAW

    本体価格
    59.8万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    69.8万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ・TV・ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    48.9万円

  • フォード フィエスタ 1.6ギア CD/キーレス/禁煙車

    本体価格
    応談

  • フォード フィエスタ フォード認定サービスディーラー ST-2 1.5L EcoBoost 6MT

    本体価格
    389.8万円

関東
1869
111.6万円
関西
863
120.1万円
東海
912
122.7万円
北海道
334
132.8万円
九州
887
118.8万円
東北
728
124.6万円
北陸・甲信越
551
116.3万円
中国
440
124.8万円
四国
177
118万円
地域別台数
関東
5
62.4万円
関西
2
74.4万円
東海
5
139.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
78万円
中国
1
---
四国
0
---

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フィエスタの中古車を探す

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ノートとフィエスタのカタログ情報を比較する

日産  ノート   フォード  フィエスタ
203万円306.4万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1198 排気量(cc) 997
82 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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