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デイズとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フォード  フィエスタ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 45万円115万円
フィエスタの相場表を見る
6908 中古車掲載台数 15
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビ/ETC/ドラレコ/アラモニ/クルコン

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    41.2万円

  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ 純正CD アイスト ブレーキ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 9インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ディスプレイオーディオ アラウンドビュー

    本体価格
    140万円

  • 日産 デイズ 660 J 禁煙清潔内装自信ナビTVドラレコ

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突軽減 オートライト クリアランスソナー

    本体価格
    87.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 走行25800KMキ-フリ-TVナビBカメラHID記簿

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターXベース /ナビTV/Bluetooth/後期/全周囲/HID

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 9インチディスプレイ&全方位カメラ

    本体価格
    142.9万円

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  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    389.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 禁煙 クルーズコントロール Bカメラ AUX

    本体価格
    59万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 禁煙 オートクルーズ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ・TV・ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    48.9万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト バックカメラ ETC 純正16インチAW HID

    本体価格
    65.3万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト CDオーディオ バックカメラ 純正16インチAW

    本体価格
    59.8万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    78万円

関東
1667
90.3万円
関西
814
96.4万円
東海
947
94.3万円
北海道
312
104.4万円
九州
1183
89.5万円
東北
712
96.9万円
北陸・甲信越
610
92.7万円
中国
466
92.5万円
四国
197
89.9万円
地域別台数
関東
6
61.8万円
関西
2
74.4万円
東海
5
139.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
78万円
中国
1
---
四国
0
---

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デイズとフィエスタのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フォード  フィエスタ
127.3万円215.7万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
659 排気量(cc) 997
52~64 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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