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デイズとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フォード  フィエスタ
VS
1万円229.8万円
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中古車相場 40万円115万円
フィエスタの相場表を見る
7084 中古車掲載台数 17
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 修復歴無し

    本体価格
    109.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD ナビ アラウンドビューモニター 地デジ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 660 J

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズ 660 X 社用UP/ナビ/全方位/ドラレコ/ETC/衝突軽減

    本体価格
    111.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 走行1.2万km・軽減B・ナビ・Bカメラ付

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム アラウンドビューモニター

    本体価格
    165万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車4.2万キロ走行ナビBカメETCキセノン

    本体価格
    38.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 SDナビ フルセグ Bluetooth再生

    本体価格
    81.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 Bカメラ 14AW ナビパケ

    本体価格
    132.4万円

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  • フォード フィエスタ 1.6ギア CD/キーレス/禁煙車

    本体価格
    応談

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 禁煙 クルーズコントロール Bカメラ AUX

    本体価格
    68万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    69.8万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ フォード認定サービスディーラー ST-2 1.5L EcoBoost 6MT

    本体価格
    389.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 走行4.4万km ナビ ETC Bカメラ 禁煙 記録簿

    本体価格
    46.9万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト レザーパッケージ ワンオーナー 130台限定車 フルレザー

    本体価格
    63.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    63.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト アクティブシティストップ・バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 禁煙 オートクルーズ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    89万円

関東
1751
90.1万円
関西
805
96.8万円
東海
993
96万円
北海道
350
101.4万円
九州
1184
89.6万円
東北
739
97.1万円
北陸・甲信越
601
92.7万円
中国
447
88.1万円
四国
214
87万円
地域別台数
関東
5
58万円
関西
2
76.4万円
東海
5
138.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
73万円
中国
3
63.3万円
四国
0
---

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デイズとフィエスタのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フォード  フィエスタ
127.3万円215.7万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
659 排気量(cc) 997
52~64 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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