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グレカーレとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グレカーレ   トヨタ  WiLL Vi
VS
634.8万円1495万円
グレカーレの相場表を見る
中古車相場 28万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
100 中古車掲載台数 29
  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD MY23/セキュリティアラーム/ドライバーアシスタンスpkg/テックアシスタンスpkg/フロント・リアシートヒーター/Inox ペダル/フロントベンチレーションシート/Hiプレミアムサウンド/ハンドルヒーター/

    本体価格
    1070万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD パノラマルーフ 21AWイエローブレーキキャリパー スポーツパワーシート14W シートヒーター ベンチレーション フルLEDマトリックスアダプティブ スカイフックエアサス ハイパフォーマンスブレーキ

    本体価格
    938万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD ローズゴールドリキッドメタリック有償カラー ホワイトレザー内装 21インチペガソアルミ カーボントリムj TECH足スタントパッケージ スポ―ツドリルドレザー アルミペダル  ハイプレミアムサウンド

    本体価格
    1150万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 新車保証継承・試乗車・サンルーフ

    本体価格
    1495万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 弊社社有車 インテルニロッシ 限定車レッドレザー 右ハンドル 21インチクリオグロッシーブラックAW クライメートPKG スポーツデザインPKG アンビエントライト

    本体価格
    1018万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 新車保証継承・インテルニロッシLTD・パノラマサンルーフ・レッドキャリパー・sonnsfoberサウンド・21AW

    本体価格
    850万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 左ハンドル/ワンオーナー/サンルーフ  認定保証2年付

    本体価格
    1348万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD クライメートパッケージ ドライバーアシスタンスパッケージL1.2 プレミアムレザー(アイス) ピアノブラックウッドトリム プレミアムサウンド パノラマガラスSR ブラックキャリパー 21AW(クリオ)

    本体価格
    789万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 認定保証2年付 インテルニロッシ特別仕様車 サンルーフ 21インチクリオブラックホイール 赤革 シートベンチレーション 3ゾーンクライメート 衝突軽減 全席シートヒーター レッドキャリパー SonusFaber

    本体価格
    957万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    60万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 

    本体価格
    98万円

関東
37
845.8万円
関西
17
863万円
東海
20
917.7万円
北海道
12
1016.3万円
九州
5
1048万円
東北
3
1072.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
871.8万円
四国
1
660万円
地域別台数
関東
7
68.8万円
関西
1
59.8万円
東海
3
66.3万円
北海道
0
---
九州
4
47.2万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
4
59.4万円
中国
3
64.4万円
四国
4
72.5万円

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グレカーレとWiLL Viのカタログ情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   トヨタ  WiLL Vi
862万円1718万円 新車時価格 130万円145万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4845×1950×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
1995~2992 排気量(cc) 1298
300~530 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.2km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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