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グレカーレとクラウンコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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グレカーレとクラウンコンフォートの中古車情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   トヨタ  クラウンコンフォート
VS
599.9万円1495万円
グレカーレの相場表を見る
中古車相場 198万円
クラウンコンフォートの相場表を見る
107 中古車掲載台数 11
  • マセラティ グレカーレ GT 4WD インテルニ・ロッシ クライメート スポーツデザインパッケージ ラディカウッドトリム アンビエントライト 3ゾーンA/C パノラマガラスサンルーフ  レッド・キャリパー 21AW(クリオ)

    本体価格
    959万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 1オーナー

    本体価格
    768万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 2025年モデル・サンルーフ・ロッソスクーロスポーツシート・新車保証継承

    本体価格
    1085万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD テックアシスタントPKG

    本体価格
    789万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 保証付/右H/ワンオーナー/ハイプレミアムサウンドシステム/ベンチレーションシート/コッパ―カーボントリム/テックアシスタンスパッケージ/21インチCRIOホイール/パノラマサンルーフ/ロッソプレミアムインテリア

    本体価格
    970万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD パノラマルーフ 21AWイエローブレーキキャリパー スポーツパワーシート14W シートヒーター ベンチレーション フルLEDマトリックスアダプティブ スカイフックエアサス ハイパフォーマンスブレーキ

    本体価格
    938万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD パノラマサンルーフ 21AWイェローブレーキキャリパー Sonus faberサウンド 3Dカーボンファイバートリム ユピテル全周囲360°ドライブレコーダー アップルカープレイ

    本体価格
    850万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証2年付 パノラマサンルーフ クライメートパッケージ 赤革 21インチクリオマッドホイール エアサスペンション ステンレススチールスポーツペダル レッドブレーキキャリパー ウェラブルキー

    本体価格
    972.2万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD テックアシスタントPKG ドライバーアシスタンスL1.2 クライメートPKG プラス カーボンマクロトゥイルトリム ハイプレミアムサウンドシステム パノラマSR 21AW(ペガソ)

    本体価格
    1099万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD Sonus Faberプレミアムサウンド エアサス 21A/W レッドキャリパー パノラマガラスサンルーフ カーボントリム

    本体価格
    948万円

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    応談

関東
44
820.1万円
関西
15
867.1万円
東海
22
900.3万円
北海道
11
1030万円
九州
5
1048万円
東北
3
1062.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
832.3万円
四国
1
660万円
地域別台数
関東
2
129万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
9
---

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クラウンコンフォートの中古車を探す

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マセラティ  グレカーレ   トヨタ  クラウンコンフォート
862万円1718万円 新車時価格 170.1万円265.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4845×1950×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1995~2992 排気量(cc) 1988~1998
300~530 最高出力(馬力) 79~116
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~10.4km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
解説

ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル

クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる2ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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