| マセラティ グレカーレ | フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC | |
|---|---|---|
| VS | ||
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587万円～1468万円
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中古車相場 |
88.9万円～189万円
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| 98台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マセラティ グレカーレ | フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC | |
|---|---|---|
| 862万円～1718万円 | 新車時価格 | 499万円～563.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4845×1950×1670 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1855×1425 |
| 1995～2992 | 排気量(cc) | 1798 |
| 300～530 | 最高出力（馬力） | 160 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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車両価格を改定 メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。（2023.1） |
解説 |
パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに 4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている（2012.7） |
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