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MC20チェロとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  MC20チェロ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
---
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中古車相場 1230万円2250万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
12 中古車掲載台数 11
  • マセラティ MC20チェロ MC20チェロ 1オーナー OP1000 マットホワイト

    本体価格
    3980万円

  • マセラティ MC20チェロ オプション2657000 法人オーナー カーボンBK・Fリフター付

    本体価格
    3860万円

  • マセラティ MC20チェロ カーボンブレーキ インテリアカーボンPKG 20MMXXホイール サスペンションリフター

    本体価格
    3700万円

  • マセラティ MC20チェロ MC20 Cielo 

    本体価格
    4222万円

  • マセラティ MC20チェロ MC20チェロ OP1053 マットペイント 1オーナー

    本体価格
    4550万円

  • マセラティ MC20チェロ 右H OP3475000 インテリアカーボンパック 3コートペイント Fリフター シートヒーター

    本体価格
    3590万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20チェロ エクステリアカーボンファイバーパッケージ 1オーナー OP868 サスペンションリフター

    本体価格
    3848万円

  • マセラティ MC20チェロ エクテリアカーボンパッケージ OP1480/ガレージ保管/プロテクションF

    本体価格
    5000万円

  • マセラティ MC20チェロ ベースグレード 1オーナー 登録済み未使用車 左H

    本体価格
    3700万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1230万円

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    本体価格
    2150万円

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    本体価格
    1980万円

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    1460万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG

    本体価格
    1420万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD 

    本体価格
    1390万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD カーボンFリップ 社外パナメリカーナ

    本体価格
    1268万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチックプラス 4WD 赤革/シートH&ベンチレーター/AMG20inAW

    本体価格
    2250万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチックプラス 4WD 後期モデル AMGセラミックブレーキ 白革

    本体価格
    1900万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD ブルメスター・赤革・赤幌・360°カメラ

    本体価格
    1280万円

関東
3
4490万円
関西
4
4022.5万円
東海
3
3983.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3590万円
四国
1
3860万円
地域別台数
関東
6
1668万円
関西
1
1230万円
東海
2
1855万円
北海道
1
1280万円
九州
0
---
東北
1
1420万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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MC20チェロとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

マセラティ  MC20チェロ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
3385万円3550万円 新車時価格 2750万円3539万円
オープン ボディタイプ オープン
4670×1965×1217 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
3000 排気量(cc) 3982~5980
630 最高出力(馬力) 585~630
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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