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MC20チェロとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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MC20チェロとタウンカーの中古車情報を比較する

マセラティ  MC20チェロ   リンカーン  タウンカー
VS
2450万円3564万円
MC20チェロの相場表を見る
中古車相場 90万円498万円
タウンカーの相場表を見る
20 中古車掲載台数 15
  • マセラティ MC20チェロ 3.0 1オーナー OP1270装備 マットホワイトカラー エクステリアカーボンPKG インテリアカーボンPKG カーボンリアスポイラー 20インチコルサホイール カーボンブレーキ リフトサスペンション カーボンステアリング

    本体価格
    3564万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 ツインダーボエンジン・サスペンションリフター・右ハンドル・2年保証付き

    本体価格
    2780万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 弊社社有車 ワンオーナー ホワイトインテリア エクステンデッドアルカンタラインテリア ヘッドレストトライデントステッチ フロントシートヒーター ハイプレミアムサウンドシステム サスペンションリフター

    本体価格
    2898万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 1オーナー エクステリアインテリアカーボン ハイプレミアムサウンド アルカンターラギアッチョ ADASPKG リフター

    本体価格
    2980万円

  • マセラティ MC20チェロ デモカー 認定保証2年付

    本体価格
    2748万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 フロントリフティング カーボンブレーキ

    本体価格
    2598万円

  • マセラティ MC20チェロ 右H OP3475000 インテリアカーボンパック 3コートペイント Fリフター シートヒーター

    本体価格
    3390万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 2年認定中古車保証/元弊社デモカー/20インチバードゲージブラック/インテリアカーボンパック/アルカンターラレーシングインテリア/サスペンションリフター/レッドキャリパー/4方向電動調節式 レーシング・シート

    本体価格
    2450万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 インテリア エクステリアカーボンPKG サスペンションリフター カーボンマクロトゥイルトリム ハイプレミアムサウンドシステム カーボンセラミックブレーキシステム レッド・キャリパー 20AW(バードケージ)

    本体価格
    2699万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 ボディプロテクションフィルム エンジンフードトライデントロゴ エクステリア&インテリアカーボンファイバーPKG カーボンFスポイラー&サイドシル&リアスポイラー&リアディフューザー

    本体価格
    2630万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    210万円

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  • リンカーン タウンカー  1オーナー実走38000キロ日光社物

    本体価格
    395万円

関東
7
3092万円
関西
4
2636.7万円
東海
4
2960.8万円
北海道
0
---
九州
2
2848万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3390万円
四国
2
2805万円
地域別台数
関東
5
217.2万円
関西
4
171.3万円
東海
5
282.8万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MC20チェロとタウンカーのカタログ情報を比較する

マセラティ  MC20チェロ   リンカーン  タウンカー
3385万円3550万円 新車時価格 677万円758万円
オープン ボディタイプ セダン
4670×1965×1217 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
3000 排気量(cc) 4600
630 最高出力(馬力) 205~235
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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