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MC20チェロと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  MC20チェロ   マクラーレン  540Cクーペ
VS
---
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中古車相場 1478万円1830万円
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17 中古車掲載台数 8
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    3198万円

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    本体価格
    3198万円

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    本体価格
    3380万円

  • マセラティ MC20チェロ MC20チェロ インテリアカーボン フロントリフター

    本体価格
    3214万円

  • マセラティ MC20チェロ エクステリアフルカーボンパーツ 

    本体価格
    3450万円

  • マセラティ MC20チェロ インテリアカーボンP/ルボルデザインホイル 

    本体価格
    4200万円

  • マセラティ MC20チェロ MC20チェロ フロントリフター カーボンブレーキ

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    3180万円

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    本体価格
    3990万円

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    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    3350万円

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関東
5
3506.7万円
関西
4
3632.5万円
東海
3
3376.7万円
北海道
0
---
九州
2
3198万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3302万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1568万円
関西
0
---
東海
3
1707.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1590万円
四国
0
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MC20チェロと540Cクーペのカタログ情報を比較する

マセラティ  MC20チェロ   マクラーレン  540Cクーペ
3385万円3550万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
オープン ボディタイプ クーペ
4670×1965×1217 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
3000 排気量(cc) 3799
630 最高出力(馬力) 540
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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