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A5スポーツバックとガリューを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   光岡自動車  ガリュー
VS
45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 38万円380万円
ガリューの相場表を見る
292 中古車掲載台数 14
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ クルコン バックカメラ シートヒーター バング&オルフセンサウンドシステム パワーシート ルーフ&Bピラーカーボンラッピング リアウイング マフラーカッター プッシュスタート

    本体価格
    52万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 認定中古車 マトリクスLED プライバシーガラス リアシートヒーター マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    218万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD セーフティPKG マトリクスLED 全周囲カメラ ドライブセレクト スマホ連携 ACC レーンアシスト パークアシスト サイドアシスト バーチャルコックピット シートヒーター ホールドアシスト

    本体価格
    268.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    154.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD パノラマルーフ パークアシストPKG

    本体価格
    365.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    94.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 純正ナビTV BカメラETCレーダークルーズLED

    本体価格
    253.6万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ/フルセグ/シートヒーター/ETC2.0/禁煙車/バックカメラ/Audiプレセンス/サイドアシスト/レーンアシスト/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/ハーフレザー/パワーシート/ドラレコ/パワーバックドア

    本体価格
    270.4万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン 1オーナー・コンフォートPKG・後席シートヒーター・ステアリングヒーター・全周囲モニター・Rカメラ・F席パワーシート・シートヒーター・パワーバックドア・スマートキー・ETC

    本体価格
    334.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD セーフティパッケージ 全方位カメラ パークアシスト MMI地デジナビ アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 Bluetooth マトリクスLEDヘッドランプ 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    216万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    253.9万円

関東
128
251.8万円
関西
43
302.4万円
東海
41
312.9万円
北海道
22
182.7万円
九州
21
225.5万円
東北
7
239.3万円
北陸・甲信越
22
304.7万円
中国
7
286.4万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
6
153.2万円
関西
2
168.9万円
東海
2
140.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
2
224.5万円
四国
1
100万円

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A5スポーツバックとガリューのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   光岡自動車  ガリュー
546万円864万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1968~1984 排気量(cc) 2488~3500
163~265 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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