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マークXジオとガリューを比較! - みんなの比較車種

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マークXジオとガリューの中古車情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   光岡自動車  ガリュー
VS
13万円99.9万円
マークXジオの相場表を見る
中古車相場 20万円458万円
ガリューの相場表を見る
123 中古車掲載台数 19
  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 禁煙車HIDHDDナビTVBモニターETC純16AW

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 禁煙 ナビ Bカメ スマキー ETC

    本体価格
    51.4万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 HDDナビ TV Bカメラ ETC Sキー2個

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 7人乗 禁煙 ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 Eセレクション ワンオーナー・スマートキー・HDDナビ・

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 純正ナビ フルセグ Bluetooth 純正AW

    本体価格
    67万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G エアロツアラーS エアログレード 革ハンドル パワーシート

    本体価格
    54.3万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    36.2万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 エアロツアラーS ETC ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 インパネオートマ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    387万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード ETC  エアコン パワステ

    本体価格
    75万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX メイクアップ車 特別色 走行距離2マンk台

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25DX 

    本体価格
    268万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 禁煙車・ブリリアンントシルバー・保証付き

    本体価格
    278万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25DX 前後方ソナー/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    378万円

関東
44
46.7万円
関西
15
43.2万円
東海
13
40.1万円
北海道
11
53.6万円
九州
11
44.9万円
東北
13
43.6万円
北陸・甲信越
9
47.9万円
中国
7
39.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
246.4万円
関西
0
---
東海
2
358万円
北海道
0
---
九州
3
137.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
168.2万円
中国
2
203.5万円
四国
0
---

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マークXジオとガリューのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   光岡自動車  ガリュー
247万円381.9万円 新車時価格 386.6万円638万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
2362~3456 排気量(cc) 2488~3500
163~280 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 5名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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