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A5カブリオレとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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A5カブリオレとヌエラの中古車情報を比較する

アウディ  A5カブリオレ   光岡自動車  ヌエラ
VS
75万円478万円
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中古車相場 44万円168万円
ヌエラの相場表を見る
22 中古車掲載台数 8
  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レッドボディ×アイボリーインテリア

    本体価格
    268万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動ファン交換済み自社審査提携

    本体価格
    75万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    109.2万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル 黒革 純18AW クルコン ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD/ベージュ革シート/純正アルミ/ETC

    本体価格
    107.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD グレー本革シート オプション19インチ

    本体価格
    319万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD ディ-ラ-記録16枚/木目パネル/リヤビュ-CAM

    本体価格
    158万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 黒革シートナビTVバーチャルコックピット

    本体価格
    288万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    478万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革/赤幌/18AW/HDDナビTVBカメ/クルコン

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX ハーフレザーシート・純正AW・後期タイプ

    本体価格
    72.4万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
    152万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20ST 4WD ABS 純正OPアルミ 革ハンドル ハーフレザー

    本体価格
    69万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 社外17incアルミ

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX K20エンジン ガンメタ塗装

    本体価格
    110万円

関東
12
226.3万円
関西
3
205.9万円
東海
2
292.9万円
北海道
1
88万円
九州
2
169万円
東北
2
234万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
168万円
関西
0
---
東海
3
85.2万円
北海道
0
---
九州
1
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
61.8万円
四国
0
---

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A5カブリオレとヌエラのカタログ情報を比較する

アウディ  A5カブリオレ   光岡自動車  ヌエラ
757万円829万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
オープン ボディタイプ セダン
4690×1845×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1984 排気量(cc) 1998~2354
252 最高出力(馬力) 152~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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