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2シリーズアクティブツアラーとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとヌエラの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   光岡自動車  ヌエラ
VS
38万円459.8万円
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中古車相場 39.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
416 中古車掲載台数 10
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 禁煙車 ACC ヘッドアップディスプレー ハーマンカードン 純正ナビ スマートキー ミラーETC レザーシート シートヒーター パワーシート 360度カメラ 電動リアゲート メーカー保証継承

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 弊社デモカー スパークリング・コッパーグレーメタリック ステアリングヒーター トップビューカメラ ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 純正17インチアルミ シートヒーター

    本体価格
    353万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT テクノロジーパッケージ ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス 前席シートヒーター 17インチアロイホイール アダプティブLEDヘッドライト 認定中古車 2年保証

    本体価格
    264万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC インテリジェントセーフティ 本革内装 ヒーター付きパワーシート LEDヘッドライト 電動リヤゲート 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    80.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 認定中古車保証 テクノロジーPKG アラウンドビューカメラ ワンオーナー

    本体価格
    299万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正アルミ/純正ナビ

    本体価格
    98万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期モデル タッチパネルiDriveナビ バックカメラ オイスター革シート 前席シートヒーター レインセンサー インテリセーフPKG アンビエントライト パワーバックドア フットオープナー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT パドルシフト オートワイパー オートライト ドライブレコーダー オートホールド ETC2.0 フロントリアソナー レーンキープ パワーバックドア プッシュスタート オートハイビーム アラウンドビューモニター

    本体価格
    277万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/ETC/

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT デモレンタ テクノロジーPKG ドライビングアシストプロ 高速渋滞時ハンズオフ トップビューカメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター Mアルカンタラ/ヴェガンザレザーコンビシート 電動リアゲート

    本体価格
    354万円

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    本体価格
    72万円

関東
127
233.1万円
関西
86
248.1万円
東海
78
279万円
北海道
14
187.9万円
九州
41
274万円
東北
20
207.9万円
北陸・甲信越
23
207.8万円
中国
22
287.7万円
四国
5
255.6万円
地域別台数
関東
3
145万円
関西
2
49.9万円
東海
4
99.7万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヌエラの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとヌエラのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   光岡自動車  ヌエラ
447万円555万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1498~1995 排気量(cc) 1998~2354
150~156 最高出力(馬力) 152~200
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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