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ロッキーとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとヌエラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   光岡自動車  ヌエラ
VS
115.9万円276.8万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 30万円218万円
ヌエラの相場表を見る
1149 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD スマートアシスト/LEDライト/車検整備付き/

    本体価格
    179.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD ワンオーナー/純正ナビ/両席シートヒーター

    本体価格
    215.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 9インチナビ ドラレコ バックカメラ パ

    本体価格
    188.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L ナビ レンタアップ

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ワンオーナー/MTモード/禁煙車/ETC/

    本体価格
    216万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 9インチディスプレイオーディオ/TV/B

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV パノラマビュー

    本体価格
    264万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD 寒冷地仕様 衝突軽減  SDナビ バックカメラ

    本体価格
    135.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    171万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    62.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 本革ステアリング ハーフレザーS 純正ナビ

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    188万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX K20エンジン ガンメタ塗装

    本体価格
    110万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX サンルーフ シートヒーター ETC HID

    本体価格
    30万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
    152万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX LDメッキ17AW社外HIDハーフレザ

    本体価格
    218万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 検8/6 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 

    本体価格
    85万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
    54万円

関東
263
186.2万円
関西
95
189.1万円
東海
167
188.7万円
北海道
73
191.4万円
九州
187
192.9万円
東北
112
194.7万円
北陸・甲信越
66
194万円
中国
134
200万円
四国
52
185.7万円
地域別台数
関東
3
146.7万円
関西
0
---
東海
5
94.7万円
北海道
2
62.5万円
九州
1
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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ロッキーとヌエラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   光岡自動車  ヌエラ
166.7万円246.1万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
996~1196 排気量(cc) 1998~2354
82~98 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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