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ステップワゴンとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   光岡自動車  ヌエラ
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 30万円218万円
ヌエラの相場表を見る
3553 中古車掲載台数 13
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション 後期/クルコン/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z パワスラ スマートキー パドル HID AW

    本体価格
    52万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ワンオーナー ナビ フルセグTV 全方位モ

    本体価格
    369万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 現行 登録済未使用車 両側電動ドア

    本体価格
    304.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 4WD 横滑り防止装置 両側電動スライドドア

    本体価格
    44.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 2年保証最長5年/ナビRカメラ/CD録音/DVD

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 登録済み未使用車禁煙車LEDヘッドライト

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正ナビ 両側パワスラ パドルシフト ETC

    本体価格
    120.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ホンダセンシング 純正11.4型ナビ LED ETC

    本体価格
    377.7万円

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    188万円

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    85万円

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    129万円

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    30万円

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    62.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

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    54万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 4WD 純正ナビ TV ハーフレザーシート

    本体価格
    80万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 外装塗装補修済 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 検8/6 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

関東
1185
184.2万円
関西
539
174.7万円
東海
493
231.3万円
北海道
235
174.7万円
九州
427
169.2万円
東北
263
165万円
北陸・甲信越
190
181.7万円
中国
126
216.7万円
四国
95
176.4万円
地域別台数
関東
3
146.7万円
関西
0
---
東海
5
94.7万円
北海道
2
62.5万円
九州
1
129万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
1
85万円
四国
0
---

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ステップワゴンとヌエラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   光岡自動車  ヌエラ
299.9万円406.7万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~2354
145~150 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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