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Honda eとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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Honda eとヌエラの中古車情報を比較する

ホンダ  Honda e   光岡自動車  ヌエラ
VS
239.8万円439.9万円
Honda eの相場表を見る
中古車相場 44万円168万円
ヌエラの相場表を見る
46 中古車掲載台数 8
  • ホンダ Honda e アドバンス 純ナビTV&全周囲カメラ ガラスル-フ 禁煙

    本体価格
    248万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    425万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ&ドラレコ前後&全方位カメラ&ET

    本体価格
    350.3万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 2年保証付 デモカー 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    383.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス マルチビュー ETC

    本体価格
    439.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当社デモカー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    308万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 当社デモカー(試乗車)アップ メモリーナビ

    本体価格
    242万円

  • ホンダ Honda e アドバンス メモリーナビ バックカメラ ETC20

    本体価格
    410万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ディスプレイオーディオ ナビ ETC シー

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス アダプティブクルーズ ホンダセンシング

    本体価格
    435.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX ハーフレザーシート・純正AW・後期タイプ

    本体価格
    72.4万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 社外17incアルミ

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX K20エンジン ガンメタ塗装

    本体価格
    110万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 外装塗装補修済 サンルーフ レザーシート

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    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
    152万円

  • 光岡自動車 ヌエラ ワゴン 初代ヌエラワゴン 電動リアゲート

    本体価格
    62.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20ST 4WD ABS 純正OPアルミ 革ハンドル ハーフレザー

    本体価格
    69万円

関東
11
288.3万円
関西
1
435.8万円
東海
10
339.7万円
北海道
0
---
九州
8
317.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
312.9万円
中国
5
307.7万円
四国
6
321.9万円
地域別台数
関東
1
168万円
関西
0
---
東海
3
85.2万円
北海道
0
---
九州
1
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
61.8万円
四国
0
---

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ホンダ  Honda e   光岡自動車  ヌエラ
451万円495万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3895×1750×1510 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
--- 排気量(cc) 1998~2354
136~154 最高出力(馬力) 152~200
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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