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eKスペースとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとヌエラの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   光岡自動車  ヌエラ
VS
2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 45万円218万円
ヌエラの相場表を見る
1209 中古車掲載台数 13
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD フルセグTV・HDDナビ ABS スマキー

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKスペース 660 M スマホ連携ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト SDナビTV 自動ドア 禁煙車

    本体価格
    66.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 修復歴無 ETC 地デジ Bluetooth

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 純正ナビ(フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/SD

    本体価格
    91万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション サービスカーUP 純ナビTV アラウンドモニタ

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 自社 ローン 北九州 アイドリングストップ

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G スマホ連携ナビ ハンズフリースライドドア

    本体価格
    155万円

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    45万円

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    85万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 本革/大型DA/全方位カメラ/LED/禁煙車

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    78.9万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 本革ステアリング ハーフレザーS 純正ナビ

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    62.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
    54万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX LDメッキ17AW社外HIDハーフレザ

    本体価格
    218万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 外装塗装補修済 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX K20エンジン ガンメタ塗装

    本体価格
    110万円

関東
233
89.6万円
関西
139
95.1万円
東海
204
110.6万円
北海道
95
97.8万円
九州
198
84.7万円
東北
113
92.5万円
北陸・甲信越
78
90.2万円
中国
115
95.8万円
四国
34
97.6万円
地域別台数
関東
3
146.7万円
関西
1
78.9万円
東海
5
105.1万円
北海道
2
62.5万円
九州
1
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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eKスペースとヌエラのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   光岡自動車  ヌエラ
139.9万円182.6万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
659 排気量(cc) 1998~2354
52~64 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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