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A1スポーツバックとビュートを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   光岡自動車  ビュート
VS
39.8万円399万円
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中古車相場 26.4万円418.8万円
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228 中古車掲載台数 160
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン インテリアプラスパッケージ/TV/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/サイドアシスト/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー/認定中古車

    本体価格
    277.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト MMI  ドライバーアシスト 純正ナビ バックカメラ  純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    168万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ 純正ETC バックカメラ サイドアシスト ドライバーアシスト スマートフォンインターフェース アームレスト シートヒーター バーチャルコックピット

    本体価格
    248万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    189万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 LEDヘッドライト スマートフォンIF コントラストルーフ シートヒーター サイドアシスト リヤビューカメラ ACC

    本体価格
    275万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト LEDヘッドライト MMIナビゲーション バーチャルコックピット センターアームレスト アダプティブクルーズコントロール オートエアコン 前席シートヒーター アルミホイール ワイヤレスチャージング

    本体価格
    278万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー/禁煙車/全ディーラー記録簿付き/KW車高調/レムスマフラー/RACE CHIP/TSW17インチAW/GruppeMエアクリ/Forgeダイバーターバルブ/レザーシート/シートヒーター/

    本体価格
    138万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト バーチャルコックピット アシスタンスPKG

    本体価格
    175万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 純正ナビ/TVチューナー/スマートフォンインターフェース/アダプティブクルーズコンントロール/純正バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー/純正ドライブレコーダー/バックカメラ/地デジTV/純正HDDナビ/DVD CD/Bluetoothオーディオ/ETC/本革巻ステアリング

    本体価格
    68万円

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    168万円

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    本体価格
    304.9万円

関東
67
201.3万円
関西
37
207.7万円
東海
54
232.1万円
北海道
3
85万円
九州
26
169.7万円
東北
7
146.5万円
北陸・甲信越
20
185.8万円
中国
10
192万円
四国
4
171.9万円
地域別台数
関東
50
174.6万円
関西
9
198.2万円
東海
48
176.7万円
北海道
1
68万円
九州
15
123.6万円
東北
13
210.2万円
北陸・甲信越
10
215.3万円
中国
10
269.1万円
四国
4
104.3万円

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A1スポーツバックとビュートのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   光岡自動車  ビュート
294万円483万円 新車時価格 205万円585万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
999~1497 排気量(cc) 1198
95~150 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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