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ビュートとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ビュートとS3セダンの中古車情報を比較する

光岡自動車  ビュート   アウディ  S3セダン
VS
20万円~435.8万円
ビュートの相場表を見る
中古車相場 168万円~747万円
S3セダンの相場表を見る
111台 中古車掲載台数 20台
  • 光岡自動車 ビュート 1.5 15LX ネオ レトロクラッシック アイアンメッキバンパー 社外ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC  ヴィンテージ調シートカバー スマートキー オートライト 電動格納式ミラー プラグ&コイル新品交換済み

    本体価格
    108万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 黒内装&本革Sウッドステアリング新品ナビ

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ビュート 1400 ミツオカ純正クリーミーホワイト同色全塗装 禁煙車 記録簿 Bluetooth接続機器 電動格納ミラー CD MD スマートキー 新品シートカバー メッキバンパー メッキグリル

    本体価格
    62.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12DX 法人ワンオーナー・光岡純正OPクラシックインパネ・キャメルレザー・スマートキー・プッシュスタート・パナソニック製ナビ・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・ETC・取説・記録簿・スペアキー

    本体価格
    206.9万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 デラックス 全塗装 本革S 新品ウッドステアリグ SDナビ

    本体価格
    148万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 デラックス 本革S 社外ウッドステアリング 社外SDナビ

    本体価格
    158万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.5 15周年記念特別仕様車 carrozzeriaナビ レザーシート 14インチホイール VENPLAブーニ―ホイールキャップ ETC Bluetooth オートエアコン オートウィンドウ

    本体価格
    124万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 ベーシック 

    本体価格
    20万円

  • 光岡自動車 ビュート 標準 標準・ナビ・スマートキー・メンテノート

    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 デラックス 

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    266.3万円

関東
29台
114万円
関西
7台
97.8万円
東海
44台
141.2万円
北海道
2台
55.9万円
九州
10台
94万円
東北
4台
82万円
北陸・甲信越
3台
150.8万円
中国
9台
199.4万円
四国
3台
77万円
地域別台数
関東
5台
596.6万円
関西
2台
356.4万円
東海
1台
178.8万円
北海道
1台
259万円
九州
5台
412.9万円
東北
2台
217.2万円
北陸・甲信越
2台
361.8万円
中国
2台
439.2万円
四国
0台
---

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ビュートとS3セダンのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュート   アウディ  S3セダン
205万円~585万円 新車時価格 661万円~798万円
セダン ボディタイプ セダン
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1198 排気量(cc) 1984
79 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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