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ビュートとアルティスを比較! - みんなの比較車種

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ビュートとアルティスの中古車情報を比較する

光岡自動車  ビュート   ダイハツ  アルティス
VS
28万円435.8万円
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中古車相場 164.9万円187.6万円
アルティスの相場表を見る
137 中古車掲載台数 2
  • 光岡自動車 ビュート 1.0 黒内装&本革Sウッドステアリング新品ナビ

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ビュート 1200 禁煙車 インテリジェントキー シートカバー イクリプスナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ DVD ETC

    本体価格
    127万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 光岡車 走行4万キロ代 外装Pハゲなし KENWOODオーディオ ラジオ・CD・USB・AUX ディーン13インチAW+ホワイトリボンタイヤ コーナーポール 禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST スマートキー ETC 社外ナビ フルセグTV  レッドレザーシートカバー

    本体価格
    75万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST メイクアップ車両 トパーズミスト クラシックインパネ カラードドアトリムセット 横滑り防止 電動格納ミラー キーレスリモコン 14インチビュート純正ホイール

    本体価格
    298万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 ベージュレザー調シート ウッドパネル ホワイトリボンタイヤ ブラックホイール メッキセンターキャップ エアバック 集中ドアロック 1300ccエンジン CVT タイミングチェーン 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    120万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST 

    本体価格
    250万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 デラックス ウッドパネル 革シート 走行87000km 左右エアーバック

    本体価格
    85万円

  • 光岡自動車 ビュート 1000cc 

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アルティス 2.5 G カムリ仕様 モデリスタエアロ 純正SDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター リアスモークフィルム パワーシート ビルトインETC プリクラッシュ レーダークルーズ レーンキープ ステアスイッチ

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G ハイブリッド・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・オートマハイビーム

    本体価格
    187.6万円

関東
44
158.1万円
関西
11
93.8万円
東海
47
162.5万円
北海道
1
68万円
九州
8
80.5万円
東北
6
145万円
北陸・甲信越
9
183.8万円
中国
7
264.4万円
四国
4
104.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
187.6万円
北陸・甲信越
1
164.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ビュートとアルティスのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュート   ダイハツ  アルティス
205万円585万円 新車時価格 349.9万円426.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1198 排気量(cc) 2487
79 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

TNGAを全面採用

ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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