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ビュートとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュート   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
26.4万円418.8万円
ビュートの相場表を見る
中古車相場 220万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
157 中古車掲載台数 5
  • 光岡自動車 ビュート 1200 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    89万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12LX ワンオーナー クラシックインパネ インテリジェントキー SDナビ 地デジ バックカメラ プッシュスタート トランクダンパー

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 デラックス 全塗装2トーン 黒内装 本革S 木目調インパ

    本体価格
    118万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST クラシックインパネ ドアトリム付

    本体価格
    358万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST 光岡車 オプション専用ウッド×赤革インパネ ストラーダSDナビ フルセグTV DVD再生 ルームミラー型前後ドラレコ ETC 赤革シートカバー 禁煙車 キーレスキー

    本体価格
    105.9万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12DX 

    本体価格
    318万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 デラックス ナビTVBカメラデジタルインナーETCレザー

    本体価格
    102万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12LX 特別塗装色 スマートキー  ETC 禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 カロッェリアナビ ウッドパネル スロットルチャンバー交換済み メッキパーツ ナルディウッドステアリング アイボリー本革シート 走行60754KM   エアコン パワステ

    本体価格
    66.9万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.5 トヨタ新色クリアベージュメタリック全塗装 禁煙車 ナビTV USB DVD再生 スマートキー プライバシーガラス 電動格納ミラー

    本体価格
    117.8万円

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  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車高調 LED ワンオフマフラー ETC

    本体価格
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    359万円

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    本体価格
    298.8万円

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    本体価格
    220万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98スペック 4ドア エキマニ&マフラー

    本体価格
    応談

関東
51
172.1万円
関西
9
198.2万円
東海
49
175.7万円
北海道
1
68万円
九州
14
128万円
東北
12
222.8万円
北陸・甲信越
8
193.4万円
中国
9
279.1万円
四国
4
104.3万円
地域別台数
関東
2
328.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
405万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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光岡自動車  ビュート   ホンダ  インテグラタイプRセダン
205万円585万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1198 排気量(cc) 1797
79 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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