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ビュートとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュート   三菱  デボネア
VS
34.7万円418.8万円
ビュートの相場表を見る
中古車相場 79万円160万円
デボネアの相場表を見る
156 中古車掲載台数 16
  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12DX スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    268.4万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.5 レッドレザー調シート/スマートキー

    本体価格
    80.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST 光岡車 オプション専用ウッド×赤革インパネ ストラーダSDナビ フルセグTV DVD再生 ルームミラー型前後ドラレコ ETC 赤革シートカバー 禁煙車 キーレスキー

    本体価格
    109.9万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST メイクアップ車 クラシックインパネ オートライト インテリジェントエマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 踏み間違い衝突防止アシスト ETC SDナビ 横滑り防止 ワンセグ

    本体価格
    308万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.5 15周年記念特別仕様車 ジャガーマークIIレプリカ

    本体価格
    85万円

  • 光岡自動車 ビュート 1000cc 

    本体価格
    73万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3デラックス 純正同色ボディーペイント補修済・UVカットガラス・キーレス・レザー調シートカバー

    本体価格
    89万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2LX ウッド&本革ステアリング 本革S 新品ナビ

    本体価格
    218万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST メイクアップ車用 純正14インチホイール  レーンアシスト付き ETC付き キーレスエントリー  CD 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • 光岡自動車 ビュート ビュート1.2 K13 プッシュスタートAストップクラッシック

    本体価格
    138万円

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    98万円

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    79万円

  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーサルーン 純正14インチホイール 純正足回り

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    159万円

  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーサルーン 修復歴無し 走行68000キロ S12A

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    67万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 同色全塗装済 フロントパワーシート ETC 下回り錆ペイント

    本体価格
    373万円

  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプB 1オーナー 絶滅危惧種

    本体価格
    160万円

  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプA 

    本体価格
    応談

  • 三菱 デボネア V2.0 スーパーサルーン S11A 修復歴無し ベンチシート コラムAT フロントフォグ

    本体価格
    109万円

関東
49
188.7万円
関西
7
221.7万円
東海
46
176.7万円
北海道
2
163万円
九州
15
125万円
東北
12
197.8万円
北陸・甲信越
9
232.8万円
中国
11
272.9万円
四国
5
87万円
地域別台数
関東
8
191.6万円
関西
0
---
東海
2
241.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
348万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
159万円
四国
1
67万円

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ビュートとデボネアのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュート   三菱  デボネア
205万円585万円 新車時価格 299.8万円672万円
セダン ボディタイプ セダン
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1198 排気量(cc) 2972~3496
79 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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