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ビュートとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュート   スバル  WRX S4
VS
20万円435.8万円
ビュートの相場表を見る
中古車相場 249.7万円979.8万円
WRX S4の相場表を見る
130 中古車掲載台数 82
  • 光岡自動車 ビュート 1.3 デラックス 本革S 社外ウッドステアリング 社外SDナビ

    本体価格
    158万円

  • 光岡自動車 ビュート (ベース) 

    本体価格
    25万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 AT AC PS ETC フロントフォグランプ.

    本体価格
    72万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 走行18504km 専用メッキバンパー 専用ウッドパネル 専用レザーシート 専用レザー内装 メッキミラー NARDIウッドステアリング 純正フロアマット 丸目 メモリーナビTV ETC

    本体価格
    104.9万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 ETC/エアコン/パワステ/フロントフォグ/スペアキー

    本体価格
    48.9万円

  • 光岡自動車 ビュート ベースグレード ラプターライナー バックカメラ ETC

    本体価格
    187万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12DX キーレスキー 本革シート ETC CD再生 電格ミラー フロアマット 衝突安全ボディ

    本体価格
    139.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST mitsuokaメイクアップビュート /クラシックインパネ/カラードトリム/合皮レザーシートカバー

    本体価格
    298万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12LX 

    本体価格
    170万円

  • 光岡自動車 ビュート ビュート1.2 K13 プッシュスタートAストップクラッシック

    本体価格
    138万円

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD (サンルーフ/OP半革レカロ/11.6型ナビTV) LEDライナー/フロント&左サイド&バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/純正18AW/アイサイト/プリクラッシュブレーキ/レーンキープ/LEDライト/ETC

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ETC・TV・ナビ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

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    本体価格
    299.9万円

関東
39
139.3万円
関西
9
88.7万円
東海
45
158.1万円
北海道
2
55.9万円
九州
11
81万円
東北
5
159.4万円
北陸・甲信越
4
141.1万円
中国
11
207.8万円
四国
4
104.3万円
地域別台数
関東
27
408.5万円
関西
10
466.5万円
東海
14
446万円
北海道
14
400.4万円
九州
4
422.9万円
東北
6
461.8万円
北陸・甲信越
4
307万円
中国
2
257.2万円
四国
1
585万円

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ビュートとWRX S4のカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュート   スバル  WRX S4
205万円585万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
1198 排気量(cc) 2387
79 最高出力(馬力) 275~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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