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ビュートとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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ビュートとカルタスの中古車情報を比較する

光岡自動車  ビュート   スズキ  カルタス
VS
32万円435.8万円
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中古車相場 29.8万円46.7万円
カルタスの相場表を見る
145 中古車掲載台数 2
  • 光岡自動車 ビュート 1.5 キーレス ETC

    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12LX クラシックインパネ/ドアトリム/センターコンソール 本革シート アイボリーレザー アナログ時計 1DINオーディオ  オートエアコン スマートキー

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12DX 2オーナー車・特別限定車ルージュ専用刺繍入りレザーシート&クラシックインパネロア・トランクダンパー・新品ナビ・フルセグ・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・取説&記録簿・スペアキー

    本体価格
    178.4万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST /クラシックインパネ&センターコンソール&ドアパネル/革シート/アナログ時計/禁煙車/光岡ディーラーメンテナンス車/キーレス/フロアマット

    本体価格
    209万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 ユーザー買取車 MOMOステアリング 社外オーディオ 社外スピーカー

    本体価格
    35万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 ベーシック ベージュレザー調シート フォグランプ オートマ エアコン パワステ パワーウインドウ Wエアバック

    本体価格
    76.6万円

  • 光岡自動車 ビュート 45000K コムテックミラードラレコ 車検9年2月 1300CC キーレス

    本体価格
    64万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.5 ファントムトップ ETC

    本体価格
    70万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.5 走行5マンk台 本革巻ステアリング SDナビ

    本体価格
    198万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 ベーシック レザーシート CDオーディオ 社外13インチアルミ メッキミラー 電動格納ミラー Wエアバック エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタス 1.0 F 検10.2  5MT AC PS

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン AW

    本体価格
    46.7万円

関東
48
156.3万円
関西
10
136.8万円
東海
41
172.1万円
北海道
1
68万円
九州
10
113.1万円
東北
11
191.5万円
北陸・甲信越
11
171.8万円
中国
9
252.8万円
四国
4
104.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
29.8万円
東海
1
46.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ビュートの中古車を探す

カルタスの中古車を探す

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ビュートとカルタスのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュート   スズキ  カルタス
205万円585万円 新車時価格 62.5万円147万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
1198 排気量(cc) 993~1590
79 最高出力(馬力) 58~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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