トヨタ GRヤリス | 光岡自動車 ビュート | |
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VS | ||
223万円~1280万円
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中古車相場 |
27万円~418万円
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244台 | 中古車掲載台数 | 117台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ GRヤリス | 光岡自動車 ビュート | |
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265万円~846.7万円 | 新車時価格 | 205万円~585万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3995×1805×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1680×1550 他 |
1490~1618 | 排気量(cc) | 1198 |
120~304 | 最高出力(馬力) | 79 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
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モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作 コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9) |
解説 |
マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ 日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5) |
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