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ビュートとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ビュートとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

光岡自動車  ビュート   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
27万円408万円
ビュートの相場表を見る
中古車相場 49万円239万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
112 中古車掲載台数 35
  • 光岡自動車 ビュート 1.4 4WD 

    本体価格
    99万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.5 15LX 木目調インパネ  レザー調Sカバー 新品ナビ

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12DX メイクアップ ナビ クラシックインパネ

    本体価格
    408万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 デラックス ETC キーレスエントリー エアコンクーラー

    本体価格
    35万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 エアコン パワステ

    本体価格
    36万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST クラシックインパネ カラードドアトリム

    本体価格
    318万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12DX アイドリングストップ バックカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ビュート ベースグレード 

    本体価格
    115.5万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12LX 

    本体価格
    228万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST プレミアム クラシックインパネ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    208.8万円

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    本体価格
    188万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ  幌張替済み ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒革シート/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 赤革シート/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 正規ディーラー車 電動OP 地デジBカメラ

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ エクスクルーシブ 70台限定車ベージュ×ブラックナパレザー

    本体価格
    179.3万円

関東
38
139万円
関西
5
136万円
東海
34
149.8万円
北海道
2
76.5万円
九州
7
155.4万円
東北
5
56.3万円
北陸・甲信越
6
166.4万円
中国
11
204.9万円
四国
4
108.3万円
地域別台数
関東
21
130.7万円
関西
2
120万円
東海
5
102万円
北海道
1
188万円
九州
4
146.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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ビュートとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュート   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
205万円585万円 新車時価格 399.9万円429万円
セダン ボディタイプ オープン
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1198 排気量(cc) 1389
79 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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