| ダイハツ オプティ | 光岡自動車 ゼロ1 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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7.5万円～94万円
オプティの相場表を見る |
中古車相場 |
318万円～398万円
ゼロ1の相場表を見る |
| 33台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ オプティ | 光岡自動車 ゼロ1 | |
|---|---|---|
| 81.6万円～129.9万円 | 新車時価格 | 295万円～357万円 |
| セダン | ボディタイプ | その他 |
| 3395×1475×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3560×1680×1230 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 1597～1839 |
| 45～64 | 最高出力（馬力） | 120～130 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 15.6～23km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。（2001.10） |
解説 |
名車スーパー7と同じコンセプト スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1) |
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