ホンダ エリシオン | 光岡自動車 ゼロ1 | |
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VS | ||
18.7万円~99.4万円
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中古車相場 |
330万円~498万円
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178台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ エリシオン | 光岡自動車 ゼロ1 | |
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273万円~461万円 | 新車時価格 | 295万円~357万円 |
ミニバン | ボディタイプ | その他 |
4840×1830×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3560×1680×1230 他 |
2354~3471 | 排気量(cc) | 1597~1839 |
160~300 | 最高出力(馬力) | 120~130 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
8~10.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ホンダの最上級Lサイズミニバン ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5) |
解説 |
名車スーパー7と同じコンセプト スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1) |
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