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エリシオンとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   光岡自動車  ゼロ1
VS
18.7万円99.4万円
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中古車相場 330万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
178 中古車掲載台数 10
  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 純正ナビETCバックカメラ両電動スライド

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ フルセグテレビ ナビ ETC 300馬力

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ワンオーナー HDDナビ Bカメ 後席モニタ

    本体価格
    28.2万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG ETC ナビ TV バックカメラ 後席モニタ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビエディション 4WD スタッドレスタイヤホイール付 車検8年10月

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SZ 両Pスラ Tベル済 純HDDBモニ ベージュ革

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    75万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ メーカーナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    56.2万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 社外ナビETCバックカメラスペアキー

    本体価格
    60万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 修復歴無し HDDナビ 両側スライドドア

    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    339万円

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    398万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

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    239万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード エアコン ETC 5MT 純正14AW

    本体価格
    349.8万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 ETC

    本体価格
    339万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 PIAA製ホイール 5MT

    本体価格
    398万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    369万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 

    本体価格
    498万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード 5速MT 幌有 黒革 ヒーター LEDヘッド

    本体価格
    330万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF エアコン ETC 赤革シート

    本体価格
    460万円

関東
78
51.2万円
関西
17
47.9万円
東海
14
37.9万円
北海道
7
58.8万円
九州
17
52.6万円
東北
24
41.2万円
北陸・甲信越
9
49.4万円
中国
8
42.4万円
四国
4
43.8万円
地域別台数
関東
5
325.4万円
関西
1
398万円
東海
2
399.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
448万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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エリシオンとゼロ1のカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   光岡自動車  ゼロ1
273万円461万円 新車時価格 295万円357万円
ミニバン ボディタイプ その他
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
2354~3471 排気量(cc) 1597~1839
160~300 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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