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メガーヌとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   光岡自動車  ゼロ1
VS
34万円649万円
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中古車相場 318万円398万円
ゼロ1の相場表を見る
183 中古車掲載台数 6
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール RECAROシート HIDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    153.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告

    本体価格
    288.8万円

  • ルノー メガーヌ GT 1オーナー/Bカメ/BSM/R.Sドライブ/LED/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC レカロシート・4WS・バックカメラ

    本体価格
    510.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 純正パイオニアナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    289.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 新保継認中保MT車4WSETC純正AWクルコン

    本体価格
    489.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ワンオーナー RECARO bremboキャリパー

    本体価格
    478万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6MT ターボ チタンマフラー ナビ Bカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レカロシート 純正18インチAW

    本体価格
    118万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 前後ドラレコ Carplay Bluetooth クルコン

    本体価格
    308.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード 5MT ETC Bカメラ 黒革 外ステア 純正アルミ

    本体価格
    339.8万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 ETC

    本体価格
    330万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 レザーシート 幌 左右ドア付属 ETC 純正AW14インチ

    本体価格
    318万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    398万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 5MT エアコン ETC 純正14AW

    本体価格
    373.8万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    369万円

関東
78
220.7万円
関西
43
380.1万円
東海
18
316万円
北海道
6
226.2万円
九州
9
304.9万円
東北
6
359万円
北陸・甲信越
11
339万円
中国
12
317.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
350.2万円
関西
1
398万円
東海
1
330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルノー  メガーヌ   光岡自動車  ゼロ1
263万円949万円 新車時価格 295万円357万円
ハッチバック ボディタイプ その他
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1197~1798 排気量(cc) 1597~1839
132~300 最高出力(馬力) 120~130
FF 駆動方式 FR
2名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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