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ハイラックスとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   光岡自動車  ゼロ1
VS
69.8万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 330万円398万円
ゼロ1の相場表を見る
731 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/衝突軽減/横滑り

    本体価格
    416.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位モニター トノカバー付

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ナビ 全方位カメラ BT

    本体価格
    428.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ レーダークルーズ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 DX ロングボディ USロングベット ローダウン

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新車未登録車 フロアマット付

    本体価格
    380万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード 5MT ETC Bカメラ 黒革 外ステア 純正アルミ

    本体価格
    339.8万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 ETC

    本体価格
    330万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    398万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 5MT エアコン ETC 純正14AW

    本体価格
    373.8万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    369万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 

    本体価格
    249万円

関東
135
370.2万円
関西
84
389.2万円
東海
182
388.9万円
北海道
57
392.8万円
九州
99
351.7万円
東北
51
383.6万円
北陸・甲信越
43
378.4万円
中国
49
377万円
四国
31
388万円
地域別台数
関東
4
332.9万円
関西
1
398万円
東海
1
330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとゼロ1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   光岡自動車  ゼロ1
326.7万円477.2万円 新車時価格 295万円357万円
ピックアップトラック ボディタイプ その他
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
2393 排気量(cc) 1597~1839
150 最高出力(馬力) 120~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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