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GR86とラセードを比較! - みんなの比較車種

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GR86とラセードの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   光岡自動車  ラセード
VS
197.3万円795万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 463万円
ラセードの相場表を見る
588 中古車掲載台数 6
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 禁煙車 社外ナビ 地デジ LEDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター ETC スマートキー プッシュスタート フォグライト プライバシーガラス カーテンエアバッグ

    本体価格
    294.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT/ブラインドスポットモニター  ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    280万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 認定中古車/ナビ/TV/バックカメラ/ETC/ドラレコ/ブルートゥース接続

    本体価格
    332.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    341万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC R6.8以降モデル ワンオーナー 6速マニュアル レーダークルーズコントロール ETC2.0 LEDヘッドライト 電動格納ミラー クリアランスソナー プッシュスタート 充電用USB端子

    本体価格
    265.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 ETC2.0 純正ナビ バックカメラ ドラレコ シートヒーター ハーフレザーシート クルーズコントロール 後側方警戒支援システム 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    325万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オナ オプションbrembo 赤黒インテリア

    本体価格
    374.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド パドルシフト 修復歴無 禁煙 1オナ GR4本出しスポーツマフラー 9インチ純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙/純正9インチナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグTV/バックカメラ/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/ハーフレザー/シートヒーター/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GR車高調&モノブロックブレーキ&サイドバイザー&19AW BSD・RCTA 純正9型ナビ ウルトラスエード・本革シート シートヒーター バックカメラ BTオーディオ ETC クルコン LEDランプ

    本体価格
    349.9万円

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  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Aタイプ フルセグTV ETC バックカメラ デジタルインナ-ミラ- メモリーナビ

    本体価格
    463万円

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    本体価格
    225万円

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    応談

  • 光岡自動車 ラセード 1800 Aタイプ 2オーナー 走行0.6km

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ラセード 法人1オーナー車 全車検ディーラー受検 車庫保管車両 禁煙車 サンルーフ 第三者機関査定済

    本体価格
    239.8万円

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Bタイプ 

    本体価格
    応談

関東
204
322.9万円
関西
90
326.1万円
東海
114
329.3万円
北海道
12
337.5万円
九州
54
333.2万円
東北
21
344.4万円
北陸・甲信越
32
329.9万円
中国
43
325.6万円
四国
18
312.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
344万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
239.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GR86の中古車を探す

ラセードの中古車を探す

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GR86とラセードのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   光岡自動車  ラセード
279.9万円399.5万円 新車時価格 525万円535万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
2387 排気量(cc) 1998
235 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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